Nowe felgi doszły. Stare sprzedane. Generalnie jestem zły że 3 ranty do wymiany a myślałem że będą 2. Może uda się dorwać gdzieś 1 sztukę bo przód pozostanie bez zmian.

Ale nie mówię o jaką felgę chodzi. Poniżej mała podpowiedź



Czuję że rzuciłem się na bardzo głęboką wodę z tymi felgami. Renowacja ich i zrobienia ich tak jak chcę pochłoną masę kasy i pracy ale efekt końcowy powinien być piękny. Mam nadzieję że podołam. Będzie ciężko i jak narazie inne plany prócz zmiany zawieszenia oraz renowacji felg nie wchodzą w grę. W tym projekcie od dawna kulała felga i teraz trzeba zrobić z nią porządek.

Graty do swapu 5x100 też ogarnięte i czekają na piaskowanie i malowanie. Fot brak bo i tak nikt tutaj nie zagląda.

Zagląda, zagląda.
Koło to pewnie ZW1 bo niestopniowany rant.
Niestety nowe ranty nie sa tanie, zazwyczaj renowacja kół 2/3tlg pochłania tyle samo lub więcej kasy jak sam zakup

ZW2 , podejrzane na innym forum

Bardzo mało osób zgadło. To dobrze. Zw2 nie jest tak oklepane jak zw1






Okazało się teraz że 2 felgi są 8 cali a 2 8,5. Na szczęście jedna z tych która są 8,5 ma dobry rant także łatwo się go uratuje. Reszta nie wiem. Może jakimś cudem 2gi rant 8,5 metodą dolewek i szlifowania uda się przywrócić do kultury.

Kupe pracy Cię czeka przy tych kołach, ale jeżeli cena była naprawde okazyjna, to może i warto okaże sie w praniu co z tego wyjdzi e:)

Wreszcie sobota i jest czas felgi umyć i ogarnąć ich rzeczywisty wygląd. Dystanse już sprzedałem także koszt felg zmniejszył się o 300 zł. Dodatkowo te oponki też są spoko i może nawet ze 200-300 uda się za nie ogarnąć. Jakby ktoś był zainteresowany to to są opony 225/45 oraz 255/40 17'' 4mm bieżnik 09 rok

Doszedł nowy akumulator mimo że stary jeszcze jest na gwarancji. Jakby ktoś chciał to mogę go odsprzedać. Nie oddałem go bo jeszcze jest więcej wart niż 30 zł Ale nie radził sobie już z odpalaniem ABFa w zimne dni dlatego wybrałem akumulator BOSCH 74Ah 560 A. Taki już powinien spokojnie ogarnąć ABF + CA



Aku na sprzedaż:



Fota padliny z tyłu:P



A z przodu to powrót do normalności na zimę:



Co do felg to wrzucam foty



8.5 (1)



8,5 (2) (rant prawie perfect )



8,0 (1)



8,0 (2)



Wrzucam tak szczegółowe foto tych felg bo będę chciał zasięgnąć opinii mądrych głów czy rant 8,5 cala da się uratować oraz co zrobić z tymi 8,0. Czy ratować i sprzedawać czy też do kosza się tylko nadają.

Mały aktual:

Ranty 2,25" na dupkę



Zbieram dalej części do zmiany zawiechy. Najpierw ogarnę w 100% zawieszenie a potem najwyżej kupię stal 5x100 i będę sobie pyrkać na tym do czasu ogarnięcia zw2

Dotarły:

2x przeguby zewn.
2x łączniki stabka
2x łożyska przednie

Za miesiąc gumy dokupić i to chyba wszystko Chociaż myślę jeszcze kupić 2gą belkę tylną, dać w proszek + nowe gumy.

Witam kolege z forum Golfa Jak tam Golf, zdecydowałeś sie w końcu na naprawe?

Taa.... przesadziłem z tymi pokrzywionymi podłużnicami itp. Po prostu bylem lekko mówiąc zły że zawsze coś mi się przydarza i oddala mnie od zamierzonych celów. W kwietniu pewnie już nie będzie śladu po przycierce.

killah no i bardzo dobrze powodzenia

Dzięki Pasztet

9 cali ranty to jednak za wunsko

Ładujemy 9,5 na płaskim rancie

od kilku lat obczajam to autko.. kiedys na vwgolfie jak mialem jeszcze takiego czerwonego z vento frontem na szerokiej stali z bialymi paskami cos tam gadalismy.. a teraz przechodząc do konkretów jako ze od nas do Kutna jest niedaleko to powiedz mi ogarniacie sobie tam jakies spoty ? bo moze bysmy sie kiedys w delegację wybrali

W lato naturalnie że robimy sobie spoty Teraz sezon ogórkowy i każdy siedzi w domu i trolli na FB ale jak przyjdzie ciepełko to ludzie wypucują swe furmanki i ruszą się na spota. Więc jak coś to wiosną można się zgadywać

spoko spoko myslalem wlasnie jak sie zrobi cieplej to sie zgadamy

poka foto jak wygląda koło na golfie