Na razie pod maską nic ciekawego nie ma
16-stka jeszcze jest w garażu i czeka na lepsze warunki atmosferyczne
Jak tylko zrobi się ciepło na wiosnę to będę go wszczepiał.
Założyłem już setup zimowy i szczerze powiem wygląda to lepiej niż się spodziewałem, jak tylko będę miał chwilę po południu to wstawię fotki.

powiedz mi czy jak zmieniałaś hamulce na 4xtarcza.
przód g60 tył ori gti na tarczach
to zmieniałaś pompę?

przód pasuje na ori przeguby?

Z przodu mam jedynie tarcze z G60. Zwrotnica i piasta jest z Mk3 1,9 TDI ale spasują wszystkie z odkręcanymi jarzmami, zaciski i jarzma mam z pierwszych modeli Mk3 - ABF, ale spasują wszystkie z hampli 280 również z 2E. Z przegubami nie było żadnego problemu wszystko spasowało. Warto przy okazji kupić zestawy naprawcze łożysk (ja mam FAG) i również powymieniać śruby. Pompę i serwo zostawiłem, bo daje radę. Jest nieco większy skok pedału, ale za to mam większe wyczucie hamulca. Działa o wiele płynniej niż przedtem.

Na stronie pierwszej wstawiłem nowe foty

Dobrze że nie zamierzasz zatracać charakteru F&I ale ta gałka hmm chyba zniknie co

ps: Gratuluję samo zaparcia do pracy przy silniku

AAA gałka już jest zmieniona kilka miesięcy temu. Tamta mnie drażniła i wymieniłem na komplet skórzany (gałka z mieszkiem) z Jacki. A propos nie chce ktoś jej za darmo??? Razem ze starym mieszkiem??