mk2 KR to nie problem nawet dla zwyklego zdrowego gti
ja tez sie musze wybrac na hamownie i poregulowac troszke kolkiem i walkiem
niestety koszt takiej zabawy u chojanckiego 2 tys
znajomego kolega sie w to bawi i zrobi mi to o wiele taniej,ale musze jechac do olsztyna
P.S.Masz moze skrzynie FM z golfa mk1 gti?
jak cos kliknij na gg 3622703 zeby nie zasmiecac tematu

niestety nie bylem 3 dni temu u chojnackiego jak bylem przejazdem sluzbowym autem i powiedzial ze jesli rozrzad jest dobrze ustawiony na pozycji "0" kolka, to dalsza regulacja bedzie mnie kosztowala 1,5 zl


Sesja w Pracy po godzinach...







Tu przez mycie auta karcherem o duzym cisnieniu zeszla mi po 3 latach farba z lamp co wy na to






Dozobaczenia na MANII


Maska od kumpla lezala u mnie wiec postanowilem ja zalozyc na troche, jakos nie jestem przekonany ale w bialej nie powycinam wlotow. Chyba ze ta potem na bialo ale to znowu koszta

ladnie sie autko prezentuje, wszystko pasi, fele tez sa ok, ale mimo wszystko widzialbym tu inne

ta maska to naprawde nie pasi, ale z tego co widze na focei ejst w polysku i ten pasek
moze a macie w calosci by podpasowala
fajne fotki w seriwsie Renault

To jest maska od kumpla ktory niestety skasowal swoje MK I lezela u mnie ok pol roku wiec chcialem zobaczyc jak bedzie wygladalo docelowo bedzie na srodku wyciety niewielki wlot dla leprzego odprowadzania ciepla i jeden z prawej na storzek i docelowo bedze biala na zime i spokojna jazde mam swoja biala oryginalna maske

Co do fotek to wbilem sie na myjnie po godzinach a potem cyknalem fotki

Felgi niedlugo bede inne najprawdopodobniej ATS cup czarny mat lub cale w polerce mysle tez nad speedline bialymy 15'

pakuj do niego 15" na obecnych on nie wyglada stylowo a dobra fela to podstawa wygladu ..... a czy teraz na tych kołach przy tym silniku nie masz problemów z trakcją??

a no mam i to mocne na mokrym to nawet na pierwszych trzech biagach krece go do 8 tys bez oporu

no no... jak na 5 furtek to bomba.... kolor dobry... silnik tez... ale kola... przydąły by sie inne... ale pewnie zadbasz o to.. jestem spokojny

napewno narazie bezpieczenstwo gra glowna role gromadze wezyki w stalowym oplocie aby podczas wypadku zaden nie pekl cala instalacje elektryczna bedzie zabezbieczona zainstalawone zostana centralny wylacznik produ oraz odciecie paliwa, hamulec reczny hudrauliczny buda zostanie obspawana i nadal czekam na klatke no i opony zosrana zmienione na przodzie bo po bierzniku to juz tyklo wspomnienie jest.

Felga bedzie nastepna rzecza zaraz po nowym walku ktory robie na zamowienie hudraulika juz zostala zalozona. Szukam jeszcze gaznika 2E tylko nie zadne 2E2 czy 2E3 ma byc bez tersmostatu woskowego i jeszcze jakiegos czujnika mebranowego czy cos no goly poprostu

Podoba mi sie twoja rzezba . Widac ze wiesz co robisz i czego chcesz .Idea grzebania takiego oldschoolowego silnika tez jest dobra.Pewnie za ta kase mozna by wstawic jakis dlubany 1.8T i miez raz tyle konikow.
Ja do tego silnika wolalbym jakis wypasiony srodek ,a nie jakies klatki , odciecia i inne duperele . Za to masz odemnie krzeselko
Pozatym twoja fura i respekt , bo robiona z glowa

jak juz nie bede chcial sie scigac to mam caly srodeczek w domku wystarczy tylko ladnie obszyc i wlozyc.

jaki potencjal ma blok silnika i glowica??

no no fajnie sie prezentuje fajnie i widze ze na wiosne bedzie gitarka tez mysle nad podobnym stylem jak Ty pozdro i czekam na wynik z hamowni

ptencjal w jakim sensie jesli chodzi o wydajnosc to mysle ze 150 na pozadnych komponetch wydlubie z niego

chodzi o wytrzymalosc bloku. wiadomo fachowa sprawa ze zabierasz sie tak z tematem ale wydaje mi sie ze z 1.6 GTI albo 1.8 wykrzesal bys wiecej a przy pakowaniu $$ warto miec w zapasie troche.

moj tok myslenia jest nastepujacy
kupic lepiej motor 1.8 8V 112ps niz z 1.5 robic 112ps bo wydasz tyle $ na zrobienie tych 112ps z 1.5 ze w 1.8 mial bys juz 150ps itd... moze sie myle ale wydaje mi sie ze cos w tym jest. chyba ze zalezy ci na pojemnosci 1.5 zeby na 1/4 w kategorie mini sie zalapac