MODEL: Passat B5 99r

SILNIK: 1.9 TDI AJM

MOC: moc seryjna 115KM/280NM obecnie 150KM/343NM

MODY POD MASKA: FMIC od 2.0 TDI, jednomasa, wywalony katalizator, program

ZAWIESZENIE: AirRide poduchy 6'Dunlop na amorkach Koni z regulacją twardości, butla 20L, 2 zawory ASCO 1/4', węże 10mm ze złączkami skręcanymi, kompresor Viair 480

UKLAD HAMULCOWY: seria

KOLA: 18cali Larzon Emotion przód 8J opona 215/35r18, tył 9,5J opona 215/35r18

NADWOZIE: przód od B5fl przerobiony na US, obrysy US, chromowane obwódki szyb od B5fl, dokładka przód od Seat Cupra, ciemne kierunki led, grill bez znaczka polakierowany pod kolor auta.

WNETRZE: fotele poliftowe skóra+alkantara, konsola środkowa przerobiona na 2Din, konsola i dekory w boczkach przerobione na polerowane aluminium, tunel środkowy z B5fl,

AUDIO: jednostka centralna 2Din JVC kw-av50 + 8 głośników z przodu głośniki wymienione na Blaupunkt, dołożone głośniki do tylnych drzwi jak w oryginale.

Zmiany przeprowadzone: tak jak wyżej i trochę szczegółów w opisie auta, pierwsze zdjęcie prawie zaraz po zakupie wiec trochę się zmieniło.

Plany: najbliższe plany to lusterka z kierunkami od B5fl, czarna podsufitka, zmiana kół na coś większego i szerszego, może poszerzenie nadkoli, przebudowa zabudowy Air ride i może dołożenie coś do układu na pewno kompresor, tylna klapa US

Auto zostało sprowadzone z Niemiec jakieś 6 lat temu z serii "Niemiec płakał jak sprzedawał" o ile z zewnątrz auto wyglądało ok to pod względem mechanicznym np. zawieszenie, cuda tam były, wiec na początku walka była z tym żeby to doprowadzić do porządku. Auto zostało zakupione w wersji Basic z małymi dodatkami takimi jak trójramienna kierownica, klimatronic, full elektryka szyb i lusterek, podłokietnik przód-tył i parę innych szczegółów. Jednym z pierwszych zakupów były koła w rozmiarze 17' które po pierwszym sezonie zostały wymienione na felgi od dodge Charger w rozmiarze 18' które niestety miały jak się okazało za małe et przez co chamsko wystawały poza obrys auta. Po przejechaniu kolejnego sezonu na nich i straceniu ze 3 razy dowodu, postanowiłem je wymienić na inne i trafiły się te, które mam obecnie czyli rzadkie Larzon Emotion. W międzyczasie została zrobiona korekta lakieru i zakupienie sprężyn obniżających i tak auto jeździło ze 2 latka przechodząc modyfikacje wewnątrz auta takie jak wymiana foteli na skóry z B5fl, przebudowa konsoli i wszystko to co opisane wyżej. W następnym sezonie auto przeszło modyfikacje silnika w postaci nowego programu w Tune-Up zamontowany został FMIC jak i wywalony katalizator i nowe koło jednomasowe firmy Valeo, auto dostało także nowe lampy przód na wzór ori Hella z soczewką i grill bez znaczka oraz obudowy lusterek w chromie firmy In Pro i przyciemniona została reszta szyb. W roku 2013 auto dostało gwint MTS. Pod koniec roku 2013 na jesień auto uczestniczyło w małej stłuczce, w której niestety został zniszczony cały plastikowy pas przedni, ale jak to sie mówi dzwon podstawą tuningu. Zapadła decyzja o przeszczepie całej buźki od modelu po lifcie, przerobieniu przodu na US oraz montażu powietrza i tak tez się stało. Zostały od razu zaklepane ranty w nadkolach, jak i wymieniono przy okazji wiele rzeczy na nowe. Chciałem podkreślić że większość rzeczy robię sam, jedynie sprawy lakiernicze, o których nie mam pojęcia są zlecane innym osobom, jak i z okuciami, które były robione u Czesław Customizer. Reszta rzeczy staram się robić w miarę możliwości samemu.

Auto niedługo po zakupie


Auto obecnie

O widzę GWE GPU pozdrawia

ładna maszynaaa...

pozdrawiam również i dziękuje za dobre słowo pracy trochę włożone w auto

Widziałem ostatnio też na forum passata

jakies wieksze problemy z frontem byly??fajnie sie prezenci,fela by sie przydala jakas lepsiejsza

Bardzo możliwe

ogólnie jedyny problem to nagwintowanie nowych otworów na rękawach reszta pasuje plug &play, ja by się miało wszystkie części to jeden dzień przy piwku roboty a felgi będą nowe na sezon 2015 te idą na sprzedasz będą większe i szersze

ładny, ładny
Silniki o oznaczeniu AJM miały dokładnie 116KM. Z jakiego silnika założyłeś do tego silnika jednomas?

mój miał dokładnie 122KM a co do jednomasy to jest dedykowana do Passata razem ze sprzęgłem firmy Valeo sprawuje sie wzorowo. Pozdrawiam

witam nowe graty na nowy sezon powoli się zbierają

Hoho na tych felgach to będzie kosił! Powodzenia w pracach

Koło idealne bardzo mi się podoba, sam zainwestowałem w 3sdmy na nowy sezon, no i klapa usa, fajny element w każdym aucie

Czekam na przymiarki Pozdrawiam

No dobre koło a jakie parametry ;-)
Widzę, że dalej modzisz na dobry i sprawdzony styl USA ;-)

Idziesz w dobra stronę. Oby tak dalej..

dziękuje


dziękuje jeszcze trochę rzeczy do wiosny wpadnie w jaki model zainwestowałeś ?

na pewno sie pochwale sam jestem ciekawy czekam na dobre warunki i czas:) pozdrawiam

parametry to 19" 2x8,5J i 2x10J et35 co do stylu to tak pod tym kierunkiem staram się zbierać graty

dziękować