Witam,

chciałbym włożyć do siebie opony na przód 175/55/15 i na tył 185/55/15 na felge 15" et 43 6J
Pytanie tylko czy wejdą.
Zdjęcie poniżej obrazuje jak teraz auto stoi na 14"




i tak z tyłu. Jak widać z tyłu jest troche wyżej niż z przodu, ale jednak mam wątpliwości co do tego czy wszystko się zmieści.

Dodam, że zaraz po swapie będe miał pustą kieszeń, więc musze się ratować póki co węższymi i tańszymi oponami...

Proszę zapoznać się z regulaminem i używać przedrostków !
Kuman

Ludzie wkładają po 9 cali i wchodzi na glebie a Ty się boisz czy wejdzie zwykła stalówka z rowerowymi oponami ?

Opony miałyby być na tych felgach

na zawiasie h&r'a podobno -40mm, ale chyba troche bardziej usiadł

Śmiało wejdzie bez obaw

Jedyny problem jaki widze, to że auto ma 4x100 a felgi są 5x100. Można było o tym wspomnieć w 1 poście. W grę wchodzą dystanse zmieniające rozstaw czy zmiana elementów zawieszenia ? Jeśli tak to jakie.

kolego,
hamulce beda wieksze od mk III gti razem z tylnimi i zmieni sie tez rozstaw srub
A ze hamulce beda wieksze to i kola musza byc wieksze, a skoro dawca ma je na sobie to je tez przeloze, bo sa proste.
Jak juz skoncze swapa odloze na jakies ciekawsze kolo lub to bedzie spolerowane.

Dzieki za rozwianie watpliwosci co do tego czy sie pomiesci, bo naprawde mialem troche z tym dylemat, ale skoro wszystko bedzie pasowalo to moge spokojnie wracac do pracy

Weź tylko pod uwagę, że jak włożysz wahacze z MK3 (o ile włożysz) to auto automatyczne z przodu będzie szersze o ok 15mm na stronę. Jeśli zmieniałbyś tylną belkę to również będzie szerzej.

Nie mniej jednak przy takich parametrach koła musi wszystko powchodzić

Właśnie sie nad tym zastanawiam czy włożyć sanki i całe zawieszenie przednie od MK III czy zostawić z MK II i przełożyć tylko czopy z tarczami.
Bo w zasadzie łatwiej byłoby przełożyć same czopy niż pierniczyć się z całą belką na tył, ale jeśli wtedy miałoby mi się poszerzyć z przodu to chyba wsadze po prostu 2e na sanki od MK II.