Sprawa taka:

mam rozstaw srub 4x100
felgi 5x112
dystanse - nie samoroby tylko porzadne org dystanse razem z org 36 srubami [4x100 + 5x112]
moc auta 200ps+
napęd na jedna oś - przod

auto jest w budowie - bedzie gotowe na styczen/luty. jeszcze nie jezdzilo z nowym serduszkiem.

czy to bedzie bezpieczne? do dzis bylem swiecie przekonany ze tak ale kolega KILLER zasugerował mi ze jednak moze nie...

ps. lubie jezdzic dynamicznie

pzdr

hmm... najlepiej byloby wymienic piaste na 5x100.
200+ i dynamiczna jazda to problem dla tych 4 srub mocujacych dystans.
zauwaz ze zwykle te sruby sa z krotkim lbem i trudno zapewnic wlasciwy moment dokrecania.
a poluzowane - moga zostac sciete i kolko cie wyprzedza.
jezeli jednak zdecydujesz sie tak skrecic kola to skontroluj stan srub i gwintu w piascie (najlepiej zeby te elementy byly nowe) a dokrecenie srub wykonaj recznie kluczem dynamometrycznym a nie pneumatycznym.
no i potem czesta kontrola dokrecenia.

jeszcze 1 uwaga: o pewnosci mocowania kola decyduje sila docisku do piasty od sprezenia srub a nie grubosc sruby. jak kolo sie poluzuje to zadne sruby nie pomoga. najwazniejsza jest sila tarcia miedzy piasta a felga/dystansem.

dzieki za wypowiedz. + leci. moze ktos jeszcze pomoze?

A moze poprostu zmien felgi na jakies z rostawem 4x100.....
Hardcorowao to zmina rostwau srub w feldze zaspawac i wywiercic nowy rostaw.... sa odwazni..... ale zeby przez glupie kolo zginac.... to podziekowal.
A mopzna wiedziec jakie alu masz?? moze znajdziemy jakis fajny zamiennik
pozdro

mercedesy oczywiście - i takie maja zostac. sa juz pomalowane w kolor. zmiany felg nie bedzie. po prostu czesta kontrola kluczem dynamometrycznym - i tyle jak to mowia moi zachodni przyjaciele 'Spass muss sein'



takie - ale nie te ładniejsze

mogles zaczac od dokladnego opisania tych dystansow . Jakie sa grube i jaka jest wysokosc lba sruby mocujacej dystans

dyst 30mm
łby srub 25mm
stal hartowana

stalowe dystanse 30 mm?
to wazy pewnie ze 2 kg na kolo!
oj te 4 srubki trzymajace wszystko do kupy beda jeczec od obciazenia
dodatkowa masa nieresorowana i duza zmiana et to szybka ruina lozysk, przegubów i elementow metalowo gumowych.
te twoje felgi tez wygladaja na ciezkawe

no coz, poprawisz wyglad ale ciagle bedziesz na kanale

przy takiej grubości nie byłby lepsze aluminiowe ?

kolega mial w trojce stalowe 45 mm i sie nic nie dzialo smigal bez problemu na 16' porsche
ostro w zakrety , fakt ze nie mial 200+ ale dystans jeszcze wiekszy i nie bylo wcale problemu z zuzywaniem szybkim elementow zwieszenia

no ja mam 30 aluminiowe no ale nie mam 200+ tylko mniej

Panowie
Dystans - aluminium
Śruby - stal hartowana

Nie wyraziłem sie zbyt jasno Sorry

EDIT:
Nie chciałem zdradzac zadnych szczegółow dot. budowy mojego wozidła ale fotke mojego felunku skusiłem sie pokazać... Mam nadzieje ze nikt mi pomysłu nie podpier...



lakier to nic innego jak Mexico Beige z palety VW. Podpatrzyłem go na jettcie `87 i od razu doznałem olśnienia

Na foto nieco 'żółto' wyszedł ale kazdy kto zna ten kolor wie jak to sie prezentuje. Jedni go kochają a inni nienawidzą...

auto bedzie mialo kilka akcentow w tym kolorze wiec razem licze ze wyjdzie z tego 'coś' dla oka

7.5J 16" ET51 [bez dystansu]

dystanse o tej grubosci spokojnie mozna przykrecic fabrycznymi srubami.
do wezszych np. 20 mm potrzeba specjalnych srub z krotkim lbem.
piszesz ze sruby sa hartowane tak jakby byly gdzies dorabiane.
przestrzegam przed stosowaniem takich.
sruby do kol powinny byc wykonane przez wyspecjalizowanego producenta wg norm, z odpowiedniej stali i poddane obrobce cieplnej i chemicznej (gdzie tylko wstepna faza to hartowanie), tak aby spelnialy normy klasy wytrzymalosci 10,9.
przy tym charakterze obciazen wystepujacych w kolach zbyt twarda sruba po prostu peknie a zbyt miekka (np "chinczyk") odksztalci sie i nie wytrzyma nawet momentu dokrecania.

powodzenia w projekcie, fajnie ze podchodzisz do tego z planem, kompleksowo i od poczatku masz pomysl na auto.

czyli zostaje 5mm ktore trzyam kolo . Hmmm nie mam alu pod reka zeby zmierzyc ile ma scianka w kole , ale nie powinno byc wiecej ?

ja mam dystanse 38mm i 35mm na dlugich śrubach i predzej piaste rozwale niz zerwe gwint na tej srubie (sprawdzalem na zrywarce) srubki kupilem na alledrogo