Dokładnie te Szejnowe opony były przymierzane u kolegi na 9.5J, wskoczyły bez problemu.
Niestety zdjęć lepszych nie mam:

jaka opona się lepiej naciągnie nankang czy kumho ?
wspomnę że chodzi o rozmiar 215/35/19 na felgę 8,5.

mam kumho 215/35/19 na 9 calach i jest spoko naciąg, rant felgi wystaje

jakie opony na 8,5x20 przód i 9,5x20 tył ?

jakie opony zalozyc na 9x17 i 10x17 do bory z air..oraz jakiej firmy

Przód 195/40/17 bądź 215/35/17 tył 225/35/17. Tylko od razu mówię, że na takich oponach będzie na maxa nisko.

kuman
wielkie dzieki za info,ale wlasnie tak ma byc...a jak to bedzie wygladac z 195/40 na przodzie do 225/35 na tyle,bedzie równo auto mniej wiecej stalo...

będzie na pewno równiej niż na połączeniu 215 i 225

tylko teraz dostac 195/40/17 w rozsądnej cenie i jakies dobrej firmy hm

Zakładał ktoś może opony Yokohama, nadają się do naciągów ? A konkretniej model s-drive w rozmiarze 215/35/18 np. na felgę 9,5"

Miałem na 8,5j nabitą PARADĘ. Praktycznie się nie ułożyła w ogóle. Z przodu na 8,5j było KUMHO i o wiele lepiej to wyglądało. Strasznie twarda jeśli chodzi o Yoko Parada. Z S-Drive nie miałem do czynienia.

Parade testował mój tata u siebie tyle że w rozmiarze 225/40 i faktycznie nie było ciekawie + była mega śliska, z s-drive nie miałem jeszcze do czynienia i jestem ciekaw co to będzie, bo trochę szkoda mi z drugiej strony nowych opon na tył...

s-drive słabo się naciąga i wygląda też nieciekawie (miałem do czynienia w 16" opona 215/35)

BartoL, wyrób opono podobny zwany NANKANGIEM się świetnie naciąga

Na nankangu latać nie będę, jak miałem na Monoblokach w sezon skończyłem nowe opony