Coraz bardziej jestem przekonany że nie jest to za bardzo "bezpieczny" proces ... pytanie gdzie jest ta odpowiednia grubość felgi, która gwarantowałaby że felga po przykręceniu nie pęknie.

Zaciekawiło mnie natomiast co opowiadał Maciej ze StylePoznań (Bora/obecnie A4 Avant) podczas prezentacji swojego auta na vagevencie. On działał raczej z tarczami hamulcowymi, nie wiem tylko czy zmieniał tarcze na jakiś inny model, czy "zbierał" coś z seryjnych .... muszę ten temat zgłębić

rozwiazaniem w Twoim przypadku jest montaż AIRRIDE wtedy wszystkie problemy znikną... a 5mm czy tam 3 nic nie da bo tu juz idzie walka na centymetry a nie milimetry...