Kupmel nagrał mi za 600zł golfa niby gti rozwalonego na dawce silnika do mego vw'ika i wczoraj byłem to obejrzec i to co zobaczyłem wygląda tak:
-przebieg 302 tysiące (i póki co to mnie najbardziej demotywuje )
-buda jest delikatnie mowiąc juz nie do uzycia i pusta w śrdoku i ogulnie cała rozkrecona Ale jest wyrejestrowana takze problemu nie ma
-golf ma jakies zawieszenie sportowe nizsze ale blizej szczegółow nie znam
-silnik to 1.8 na czteropunkcie ale nie wiem ile koni napewno >100
-dorzuca el. szyberdach, el szyby, centralny zamek, zegary z mfa

No i poje pytanie koledzy co wy o tym sądzicie
Ogólnie to mydaje sie okazja tylko ten przebieg spory
Z góry dzieki za pomoc

Nie ma co się łudzić, że ponad 20 letnie auto będzie miało przebieg rzędu 170k km, jak to bywa w komisach i allegro...

Jak silnik nie jest spocony i pali to powinien być git, zawsze możesz zmierzyć sobie kompresje co wykluczy już jeden problem

w tym problem ze jest od niego odpięta elektronika i nie ma bardzo jak sprawdzic

jak to poskładasz to wyjdzie prawie 6 stówek,jesli nie bierzesz to nadaj mi czy licznik jest na jedna kostke czy na dwie?jesli na jedna i jest w 100% działający to jestem zainteresowany

Ale mysle ze własnie wystarczy mu ciśnienie sprawdzic i to juz duuzo powie Tylko bedzie pewnie problem z podpieciem całej elektroniki

A jak te silniki wyglądają pod wzgledem awaryjnosci i LPG?

jeśli to pf to niestety nie jest to za cudny silnik..wiele osób ma z nimi problem w tym ja i moj kolega..ale mocy mają pod dostatkiem:) sprawdź kompresje do tego nie musisz mieć wiązki.. jeśli będzie w dobrym stanie, sinik nie daje oznak pocenia albo wylewania się czegokolwiek warto to wziąć bo same tajle jak napisałszczurek04 są warte prawie tyle..do tego masz budę którą możesz wykorzystać, zawieszenie heble (jeśli nowsze gti powinno mieć tarcze na tyle) no i sam silnik z wiązką i kompem

No tarcze miał ale koles sprzedał i ma załozone bębny Wiązki chyba są wszystkie tylko do podpięcia są
I z tego co mi sie wydaje to nie jest pf tylko pb to chyba lepiej

a dzwięk pfki na stożku też robi wrażenie

A jak sie da przelotowy cały wydech to bardzo wieśniacko warczy? Da sie wysiedziec w aucie ?:D

między pb a pf wielkich różnic nie ma i na pierwszy rzut oka praktycznie nie da sie ich rozróżnić ..co do przelotu będzie wrzeszczał ale da się żyć ale tak czy siak wiele tajli jeszcze zostało ...

Ciekzo jest podpiąć takiego skubańca bo troche mnie to przeraża a chcialbym to zrobic we wlasnym zakresie Bo tych kabli troche jest...

jesli masz troche oleju w głowie i znasz sie troche na mechanice i masz troche wolnego czasu to bez zadnych problemów musisz dac rade,pamietaj tez o pompach paliwa, je tez powinienes przełozyc,kazdy kabel ma swoje miejsce i nigdzie indziej nie pasuje

masz dawcę w całości co Ci wiele ułatwia! w dwa dni dasz radę to zrobić by silnik odpalił jak się postarasz

Dzięki ziomki naprawde mi to pomogło w decyzji To teraz musze jeszcze motac kase, brac dawce i do roboty
A jeszcze takie pytanko... Ile powinien mieć ciśnienia na cylindrach zeby było ok? cos chyba ok 10- 13 atm ?

jak będzie trzymał 12 to jest można powiedzieć bardzo dobrze, jeśli zejdzie poniżej 10 to jest kiepsko więc od kompresji zacznij !