Mam pytanko bo przymierzam sie do swap'a w moim mk2 z 1.6 benzyna-gaźnik na ktoryś 1.8 byle nie na gazniku a najlepiej na pełnym elektroniczym wtrysku (oscyluje cos ok 100km) Moje pytanie brzmi na jaką wode sie wypuszczam i z jakimi kosztami oraz przeróbkami mam sie liczyc. Zmieszcze sie w 1500zł? I co ewentualnie moze spasowac mi z mojego 1.6 do tego 1.8? Prosze o rady

Poszukaj jakiegos sprawnego vw lub seata z takim silnikiem co szukasz wtedy bedziesz miec wszystko co potrzebne do przekladki... bedziesz musial zalozyc pompe w baku poscic do niej zasilanie ogolnie cala elektryke przelozyc... jesli znasz podstawy mechaniki dasz sobie rade

No własnie z mechaniką to moze bym poblemu nie miał ale z elektryką to juz lypa Napewno z koputerem jest zabawy

sonik ma 2,0 2e po remoncie w stanie bdb na sprzedasz a z elektryka nie ma tyle kłopotu tylko trzeba troche po siedzieć

Swap są drogie 1500zł się nie zmieścisz,a nie mówiąc już o tym co w trakcie się wysra.
Jak chcesz startować z swapem to musisz mieć minimum na starcie 3500zł(zależy od silnika).
Jeżeli chcesz jeździć pewnie to podstawy trzeba zrobić tj:
Wymiana rozrządu+pompa wody
Uszczelki przy kolektorze ssącym,pod pokrywą zaworów,głowicą i przy misie olejowej
Przewody wysokiego napięcia,kopułka,cewka,świece
I olej w silniku i skrzyni +filtry
To się zbiera ziarnko do ziarnka i wychodzi że swap przekroczył budżet podwójnie

wogóle sobie odpuścił bym taki swap na twoim miejscu,bo czemu to ma służyć ?

trzeba l;iczyc lekko ponad 2 tysie

Szkoda kasy na takiego swapa,dozbieraj troszke i moze cos pozadnego wsadz.

ja bym się nie zgodził z kwotą 3.5tys za taki swap. Kupiłbyś jakieś bite mk2 z rpkiem (90km) albo jakimś pfem jak chcesz mieć więcej koni. Dwójke można kupić tanio, nawet poniżej tysiąca zł, wtedy przerzucasz wszystko do siebie, na łapy ci silnik siada, przerzucasz wiązkę, skrzynke bezpieczników i pare pierdół. Oczywiście jak chcesz od razu nowy silnik remontować to owszem koszta będą, ale nie każdy trzeba od razu. Według mnie taki swap może się skończyć na 1500zł, a jakbyś kupił całego golfa jak pisałem to jeszcze sprzedasz tajle i się część zwróci.

Nie wierze w jakiegokolwiek swapa za 1.5k. Nikt Ci nie odda za taki hajs MK2 z dobrym motorem. Za 1.5k to mozna sobie sredniej klasy rower gorski kupic a nie bawic sie w przekladki.

WHT
dziwne bo ja kupilem takiego golfa nie bitego w dobrym stanie za 900zł. na chodzie i jezdzi. Swapa w mk3 tez zrobilem i da sie takim kosztem. Mnie fakt wyszedł wiecej ale bylem swiadomy co mi jest potrzebne, bo mialem sam silnik kupiony, poza tym doszlo pare kosztow nie z mojej winy.

dokladnie to nie sa czasy ze golf 2 kosztuje wielkie pieniadze do 1500 spokojnie znajdziesz cos ze zdrowym silnikiem a rozrzad czy nowy olej to koszt 200zl... http://moto.allegro.pl/item897846928_mega_rarytas_vw_golf_gti_edition_blue.html poza aukcja chce wlasciciel za niego 1500zl tylko szukaj cos najlepiej w swoich okolicach

szkoda ze w tym aucie z bardzo limitowanej wersji (1749 egz.) nie zostalo praktycznie nic

Temu ze moje 1.6 to juz troche ponizej normy jesli chdzi oosiągi a taki 1.8 juz jest w miare i jest ekonomiczny. Coz z tego ze ja sobie walne vr'a jak na ubezpieczenie i paliwo nie wrobie
Chce zeby mi autko jeszcze troche posłuzyło do jazdy bo mam bude zdrową

PiterOKL tu nie chodzilo o rarytasy z auta tylko czesci do przekladki a zawsze zostana czesci blacharskie itp...
kaszmaar91 jak zaczniesz swapa beda problemy zawsze cos znajdziesz na forum lub zapytasz ktos pomoze z takim swapem nie bedzie wielkich problemow w kosztach tez sie zmiescisz povwodzenia