[golf mk3] swap z 1.6 na VR6

gacek17

Witam mam problem bo nie wiem jakie części będą mi potrzebne do swapa z 1.6 na vr6 mk3 (silnik już mam

), co będę musiał jeszcze wymienić...
szukałem takiego tematu ale nic konkretnego nie znalazłem
chciał bym żeby ktoś udzielił pełnej odpowiedzi co będzie potrzebne od najmniejszych do najwiekszych cześci proszę o pomoc

prosze zapoznać sie z regulaminem i zakładać poprawnie tematy

turpik

noname_conek

-skrzynia
-hamulce z tylną belką z tarczami
-nie wiem jak z pedałami bo sa 2 opcji możesz przerobić żeby działało na linkę albo wstawić z hydraulicznym sprzęgłem]
-pompa paliwa od vr
-dobry elektryk

turpik

wystarczy szukac na forum
cytat Chęcika z innego tematu

Cytuj:

opcja 1, zostawiasz wozek z mk2 wraz z wahaczami ale wtedy musisz dokupic polosie z przegubami z mk2 g60, mam takie polosie na opylenie ale przeguby na nich są smieci, same poloski są ok. musialby zmienic przeguby,

opcja 2, zmieniasz wozek i whacze na te z mk3 abf czy tam toledo abf i wtedy zostaja polosie z abf, na moje opcja nr1 jest duzo mnie kopotliwa

belka przednia musi byc z mk3 gti vr6 lub toledo abf, u mnie na zwyklej belece z mk2 silnik nie lezał idealnie wiec zmienislem na tą z toledo abf (inny kąt nachylenia poduszki)

potrzebujesz pedaly poniewaz sprzegło jest na wysprzeglik hydrauliczny a nie na linke, pedaly najprosciej wlozyc z passata b3 - wszystkie oprocz 1.6 beznzyny i gołego diesla maja sprzeglo hydrauliczne i pedały jakich potrzbujesz, oczywiscie trzeba bedzie zrobic dziure w grodzi na wysprzeglik,

gacek17

a chłodnica przednie pół oski i przegłuby też?

turpik

zostaja jeszcze hamulce na wieksze a z poloskami masz na gorze napisaneco i jak. chlodnica musisz tez wymienic bo ta z 1.6 jest za mala ori z VR ma 630x380 i takiej szukaj maja ja diesle i GTI i auta z klima

KanedA

turpik napisał(a):

zostaja jeszcze hamulce na wieksze

czyli zwrotnice (z passata vr6, golfa gti, vr6 i wszystkie gti 20 jahre mają te same zwrotnice)

a jak zwrotnice to pewnie i zmiana rozstawu śrub (pomyśl o tym przy wymianie belki tył) oprócz tego wtedy zmiana wahaczy na 100%.

Pozdro,

turpik

nie trzeba wymieniac wahaczy jak sie zakłada zwrotnice od gti

ale wtedy jak Chęcik pisze

Cytuj:

opcja 1, zostawiasz wozek z mk2 wraz z wahaczami ale wtedy musisz dokupic polosie z przegubami z mk2 g60, mam takie polosie na opylenie ale przeguby na nich są smieci, same poloski są ok. musialby zmienic przeguby,

KanedA

turpik hmm dziwne, bo wahacz pod GTI ma przecież trochę inny kąt niż wahacz z 1.6, po założeniu zwrotnicy gti na wahacz z 1.6 koło może być odrobinę "cofnięte" w stronę budy...

turpik

ja tak mam u siebie i nie narzekam

KanedA

turpik napisał(a):

ja tak mam u siebie i nie narzekam

jak widzę masz mk2, a kolega pisze o mk3?

gacek17

No właśnie mi chodzi o golfa 3 a tak co cytowałeś z innego tematu to chyba było skierowane do golfa 2 tak ?

Denzo

Cytat Chęcika jest w moim temacie ja wkładam do mk II Jetty ABF-a
-Cała kołyska jest taka sama jak w ABF czy VR6 czy będziesz miał z VR6 czy z ABF to podejdzie
-pedały z Golfa VR6 najlepiej będą pasować bo ta jest ten hydrauliczny wysprzęglik
-pompa paliwa z VR
-przewody paliwowe będziesz musiał mieć większe
-chłodnica
-jak zmienisz hamulce(trzeba) to i serwo z VR czy GTI (musi być)
-w mkIII nie wiem jak z rozstawem kół przednich bo w mkII się poszerza o 1.5 cm na stronę
Najlepiej będzie jak się zaopatrzysz w cały przód(wahacze stabilizator kołyskę piasty i belkę z łapą przednią i tylną belkę)Takie jest moje zdanie na ten temat wtedy będziesz miał wszystko pod ręką

gacek17

A czy istnieje możliwość że będą pasować wszystkie części z passata

Denzo

co masz na myśli?
Jakie części?

Maly316

To sie nie kalkuluje,też tak chciałem zrobić ale jak widze co piszecie to wole sprzedać to,dołożyć i kupić VR6 bo tak czy tak prawie połowe auta trzeba zmienić. niema jakiegoś silnika który by wszedł bez tylu przeróbek??
Pozdroo...

[golf mk3] swap z 1.6 na VR6

Kto jest na forum