Witam.. W poniedziałek dostałem od wujka golfa 3 gt rok 1992 i troche mi go rdza bierze ;/.. Mam pytanie. Co najlepiej zrobic ? kitować i malowac czy cos innego .

to zalezne od ciebie czy chcesz tym autem dlugo jezdzic i w niego inwestowac bo jesli tak to lepiej zrobic konkretnie blache i wiesz co masz chyba ze chcesz tym autem przejezdzic jakis okres czasu to nie warto wtykac takie moje zdanie

Raczej dłuzej bym chciał nim pojeździć.. Bo dopiero zaczynam kariere z golfem ;p

no to czeka cie duzo pracy jak chcesz w miare dobrze to zrobic duzo zalezy czy chcesz sam robic czy oddac komus do zrobienia. Tam gdzie ruda bierze to trzeba wyczyscic ja do golej blachy pozniej poleciec cortaninem albo innym srodkeim o podobnym dzialaniu poszpachlowac pomalowac podkladem i na to lekier koncowy. Jezeli gdzies ruda przezarla na wylot to rzeba wspawywyac reperaturki albo kawalki blachy wyszlifowac i robic tak jak na wczesniej i pozniej zabezpieczyc z drugiej strony przed rdza

dzieki .. Dziur narazie nie ma tylko rdza..




o to zdjecie tylniej klapy.. dookoła szyby rdza .. Moze nie widac za dobrze.

najlepszy sposob to wymiana blach na nowe

nastepny sposob to piaskowanie

papiery scierne , szczotki druciane to jest efekt krotkotrwaly , bardzo szybko wszystko wychodzi spowrotem

a potem to zabawy lakiernicze

przy takim czyms nie obedzie sie bez wyjecia szyby z klapy...jak wyjmiesz szybe to sie wtedy okaze czy mozna ratowac czy to nie ma sensu.
To co jest widoczne to nie tyle rdza co osad ktory wyplywal z pod uszczelki i to powinno zejsc czesciowo sama pasta polerska...ale i tak radze zdjac szybe i zobaczyc co sie tam dalej kryje...

Podepne się pod temat u mnie jest podobnie z rudą, jakie części radzicie kupić nowe czy używki? Skąd mam wiedzieć czy np. taki ori użyuwany błotnik niezgnije za rok? Macie jakieś sposoby na ocene stanu takiej blachy?

uzywana tylna klape chyba bardziej oplaca sie kupic niz robic bo malowanie robota blacharskie przewyzsza koszty uzywanej. jak sie dobrze poszuka to mozna trafic w tym samym kolorze. Ocenic stan blachy za ile zgnije jest ciezko ale napewno jezeli element nie byl wczesniej malowany nie pukniety i konserwacja od strony wewnetrznej jest orginalna to blache moze dluzej poslozyc. elementow szukaj z nowszych rocznikow to wtedy wieksze prawdopodobienstwo ze nie zgnije tak szybko. Zamienniki maja tez jedna wade ze czasami jest je ciezko spasowac wzgledem innch czesci karoseri. Zamiennik nie sa zle ale trzeba w nich wszystko robic od poczatku gruntowanie lakierowanie konserwowanie co podwyzsza koszta