Czy ktoś ma może krok po kroku opis montażu haka do passata b5 . Pytanie może i Głupie ale nie chciałl bym połamać ewentualnych jakichś zatrzasków przy demontażu np zderzaka i tym bardzie zgubić budy po drodze

Zależy jaki masz hak, ale żeby zdjąć tylny zderzak w B5 Variant, to po otworzeniu klapy zobaczysz 4 torxy, które odkręcasz. Następnie z każdej strony przy chlapaczach masz następne, no i jeszcze 3 są od spodu pod zderzakiem. Na koniec tylko wysuwasz zderzak do tyłu i przed sobą widzisz już gołą belkę.

żeby zamontować hak musisz zdjąć belkę (2 śruby). Wsuwasz belkę haka w podłużnice, po zdjęciu zaślepek przykręcasz śrubami w gotowe otwory. To tak w skrócie, bo jeszcze elektryka.
Z lewej strony pod lampą masz zaślepkę, przekładasz kabel, wpinasz się we wtyczki lamp (wszystko zależy jakie akcesoria dostarcza producent haka). Potem montujesz gniazdko obok kuli na haku.

Potem to tylko wizyta na stacji diagnostycznej po świstek dla Wydziału Komunikacji, aby uzyskać wpis w dowodzie.

No to się rozpisałem hah.

nie wiem czy dobrze zrozumiałem ze jest gotowa wtyka pod lampę . nie ma żadnej rzeźby z łączenie kabli . Nie mam wiązki elektrycznej do tego haka czy jest jakaś rzeźba ze zrobieniem oświetlenia do przyczepy .Dla przykładu podam ze u mojego brata w Oplu sroplu jest problem bo przy stopie i drogowych jest żarówka jedno włuknowa i potrzeby jest u niego moduł jakiś elektroniczny żeby był stop w przyczepie przy żarówce dwu włuknowej

Normalnie to wyjmujesz wtyczki z gniazd lamp i podłączasz przejściówki, ale skoro nie masz zestawu, to raczej powinieneś odwiedzić elektryka.