a no właśnie, inna rzecz że konserwacji nie ruszysz niczym, no chyba że będziesz lodem piaskował, albo śrutem.... ale przy śrucie zniszczysz podłogę... także....

ja usuwałem mechanicznie, dłuto, szczotka, szpachelka, opalarka, następnie piaskowałem, epoksyd, farba, matowiłem i dopiero baranek

ja obecnie drę nadkola w mk2.
Stara konserwacje zrywam za pomoca katówki ze szczotka, nastepnie epoksyd, masa uszczelniająca firmy WURTH (bardzo dobra, robilem testy i baaardzo ciezko jest ja zdrapac) na to baranek rowniez firmy Wurth a na to lakier dla ładniejszego wygladu