Niestety jestem zmuszony wymienić tylną klape w mk4 5d Klape w tym samym kolorze już znalazłem na dniach wybieram się po nią tylko pytanie od czego zacząć przy demontażu starej i montażu mowej by nie popełnić jakiś niewybaczalnych błędów prosił bym o porady

krepsik jeśli nie chcesz poobijać budy to na pewno będziesz potrzebował do tego pomocy..

Otwierasz klapę, zdejmujesz osłonę, odpinasz całą elektrykę itp.

Jak już będziesz miał "luźną" klapę to kolega trzyma klapę w górze, a Ty zdejmujesz siłowniki.

Potem dobrze jest mieć pod ręką dodatkowe dwie osoby.

Jedna trzyma klapę z lewej strony, druga z prawej, tak, żeby nie poobijać budy, a Ty w tym czasie odkręcasz zawiasy (nie pamiętam, ale zdaje się, że klucz 13).

Montaż nowej w odwrotnej kolejności.

ok a elektryka jest na jakiś kostkach czy będzie zabawa z kablami ?

Kostki są, ale już pod podsufitką/osłonami słupków..
Tak więc jak zdejmiesz plastikowe osłony klapy to będziesz miał większość oprzyrządowania na wierzchu.
Rozłączasz wszystko co masz w klapie, odczepiasz gumowe przelotki od klapy i kiedy koledzy trzymają klapę Ty wyciągasz całe okablowanie.

Potem niestety trzeba to wszystko upchnąć do nowej klapy.

Przy nowej klapie najprawdopodobniej będziesz miał ucięte kable, bo rozbebeszający samochody nie bawią się w wyciąganie tylko tną kable przy zawiasach i już..

wszystko jasne, wielkie dzięki Kamel tylko pare dni wcześniej przed zbędą przygodą klapa przestała się otwierać myślałem że coś przymarzło a dziś na plusie było i nic centralny chodzi bo słychac a jak biorę za klamkę to luźno chodzi jak by z linki spadła czy z prętą nie wiem co tam jest i brak pomysłu żeby ją otworzyć...

Linek tam nie ma, ale jest cięgno.
Jeśli słyszysz, że centralny ją otwiera to znaczy, że właśnie cięgno spadło albo jakiś plastik szlag trafił.
Jeśli nie uda Ci się nic zdziałać z zewnątrz to pozostaje wejście przez bagażnik..
Znaczy się złóż tylne siedzenia, wyjmij półkę i dobierz się do osłony (dobrze mieć ciepły garaż żeby nie połamać plastików).
Odkręcasz dwie śrubki na śrubokręt krzyżakowy (są w uchwytach na ręce), a następnie musisz energicznie pociągnąć całą osłonę (np. łapiąc ją właśnie w uchwytach na ręce).
Jak zdejmiesz osłonę to będziesz miał wszystko na widoku i możesz ręcznie otworzyć zamek.

Wielkie dzięki Kamel jak tylko zrobi się troche cieplej to fura do garażu i przekładka