Na seryjnym zawieszeniu wszystko było ok z kątami, nie ściągało, dało je się ustawić obojętnie jak.. Założyłem na przód kit mts-a i nie mogę odchylić lewego koła, więc mam ustawiony mooocny negatyw. Prawe mogę regulować w + i -, lewe tylko w minus. Jak odchyle lewe koło na maksa to mam ok. -4 stopnie. Zauważyłem, że lewy amortyzator jest też pod innym kątem niż prawy, tak jakby lewy wahacz był dłuższy. Zwrotnica nie wydaje się być zgięta. Fakt, auto po dzwonie przez poprzedniego właściciela, ale naprawdę delikatnym,można powiedzieć, że po przytarciu, wiec nie ma możliwości, żeby buda była przestawiona. Podejrzany wydaje się być wahacz. Czy jest różnica między lewym a prawym? Co wymienić? Denerwuje mnie już ten negatyw

wahacz moze byc dluzszy jak ktos wstawil go od innego auto pochodnego co ma takie same mocowanie wahaczy. sprawdz jeszcze swozen czasami na nim tez jest kilka mm regulacji

Na sworzniu juz cofnałem.

zmierz wahacze

jak porównywałem lewy z prawym to miały mniej-więcej te same wymiary. lewy moze byl dluzszy od prawego o milimetr. W weekend zmierzę dokładnie bo nie ma mnie teraz w domu.

Zmierzyłem wahacze:


Prawy ok. 37cm
Lewy ok. 34 cm

Wyniki trochę niedokładne bo nie wyciągałem wahaczy z auta. Jednak zwrotnica wydaje się być podejrzana. Zmierzyłem odległość od tarczy do mocowania amortyzatora i wyniki się różnią, wstawiam zdjęcie:



Pomóżcie, bo już nie wiem co mam wymieniać, a opony drze...

To jak, wie coś ktoś?

Witaj. Mistrzu, ewidentnie widać, że ten dłuższy wahacz nie jest z tego samochodu. 3 cm różnicy to jest cholernie dużo, trzeba wahacz wymienić, być może pochodzi on z golfa i stąd ta różnica.

tylko, że w tym kole z dłuższym wahaczem mogę regulować kąt w + i -. a na tym kole, który ma krótszy wahacz tylko w minus i to mocno w minus. W weekend pojadę na szrot, przywiozę zwrotnicę i wahacz a wtedy zobaczymy co jest problemem.