Witam
mam pytanie czy gwint od wyzej wymienionych aut pasuje do mk2 po zmianie oczywiscie poduszek?
Slyszlalem ze gwint jest poprostu krotszy co wnioskowalo by poprostu wieksza gleba za "darmo"

Nie jestem pewien na 100% dlatego chce dowiedziec sie od kogos kto to robil przerabial i jest pewien.

I jesli wie ile obniza ogolnie caly gewinde


widze ze ostrzeżenie nic nie pomoglo wiec trzeba będzie przyznawać kolejne
UŻYWAMY PRZEDROSTKÓW
turpik

Przod na wyskokosc jest taki sam. Tylko ma inne kg na os bo polo jes lzejsze. A tyl jest duzo krotszy. Taki sam jak w mk2 syncro

tył z ibizy 6k.ustawienie max wysoko
http://imageshack.us/photo/my-images/56 ... 71512.jpg/

no to liga jest na 16" stal tak dobrze a ja mam 14 no to mysle ze byloby dobrze

a przod ? bedize pasowal rozumiem ?

przod pasuje, tyl tez ale jest krótszy o jakies 10cm.

Kiedyś założylem gwint na tyl z polo 6n do mk2,felga 8/13, maksymalnie do góry skrecony gwint, auto lezało na ziemi.

U ciebie przy 14 moze byc podobnie.

czyli super

ale ogolnie teraz kupilem gwint do mk2 normalny bo mialem okazje a od polo poszedl takze temat jest do ogolnego uzytku teraz

ale ja juz przynajmniej wiem

Niestety, ale nie, bo gwint z 6n podkrecony maksymalnie do gory w mk2 równa się maksymalna gleba i nie da sie ruszyc.
Oczywiscie opisuje moj przypadek z gwintem 6n w mk2