Witam. Mam takie pytanie bo nie ogarniam tego typu napędu. W moim mk4 r32 podczas jazdy, dajmy na przykład 3bieg 60km/h wciskam peedał gazu do dechy i dzieje się tak: obroty szybko wskakują na 4000-4500/min po czym spadną roządnie i dalej rosną normalnie wraz ze wzrostem prędkości. Zachowanie typowe jak przy spalonym sprzęgle. Natomiast u mnie nic nie śmierdzi i do tego ze strzałem spod świateł z kopyta nie ma problemu. Stąd wnioskuję ze to coś z haldexem.
Czy haldex podlega jakiejś obsłudze? olej? regulacja? czy to juz są jego ostatnie chwile?
Obecnie koła 19" opony wszystkie równe 225/35
A i dodam że nie ma reguły. Czasami delikatnie się poslizgnie a zdarzy się ze o 3 nawet 4ry tś obrotów przeskoczy i dopiero łapie

Jest obsługowy, raz na 80 tys jest zalecana wymiana filtra z olejem (kosz z wymianą około 280-300 zł), ale ciężko stwierdzić co się konkretnie dzieje, huczy coś stuka czy po prostu jest tylko taki efekt jak powyżej opisałeś ?

cisza. Tylko się dziwnie ślizga

Wyciągnij bezpiecznik haldexu i zobacz czy będzie się tak samo działo. Ja obstawiam padnięte sprzęgło.

zdarzyło się kilka razy że peddał sprzegłą odbił do połowy i jakiś taki dziwny twardy był na chwile, ale po kolejnym wciśnięciu działał dobrze. może sprzegło jest ok, ale docisk nie ogarnia.
Który to bezpiecznik od haldexa?

Te dociski przy upalaniu tak mają, u mnie jest tak samo jak ruszam z odcinki albo ostro lecę 1-2-3 bieg. Rzadko bo rzadko ale tak się dzieje.

Bezpiecznik nr 31 5A.

dzięki za pomoc. rano będe kombinował. Poczytałem trochę na "googlach" i muszę też serwis tego haldexa zrobić bo nie wiadomo kiedy wymiana oleju i filtra były robione. Może to też coś pomoże.

Trochę z innej beczki ale widzę, że ogarniacie 4motion. Czy w Torsenie też olej w tylnym moście wymaga okresowej wymiany? Jeżeli tak, to jaki jest cykl obsługowy?

w tylnym mechanizmie nie wymienia sie oleju ewentualnie mozna sprawdzic jego stan i dolac jakis dobry 75w90 czyli standardowy do skrzyn manualnych

w haldexie olej co 30 tyś a nie co 80 !

Cytat ze strony o Volkswagenie:
Producent zaleca wykonanie takiego serwisu co 4 lata lub co 60 000 kilometrów.
W ASO mówią że spokojnie co 80 tys można wymieniać, więc żadne bajki że co 30 tys

W poprzednim Haldexie miałem w książce przeglądów serwisowych zapis, że wymiana co 60 tys km dla benzyny i co 90 tys km dla diesla. Albo odwrotnie. Nie pamiętam już. Choć dla mnie to dziwne, bo dla benzyny i diesla powinny być chyba takie same przebiegi.