Mam taki problem wyła mi pompa od wspomagania jak auto bylo zimne byla cisza a jak sie rogrzalo to pompa zaczela wyc przy 1500 obr. pow 2000 cichla

Wiec wymieniłem na nowa i nadal to samo morzna powiedziec ze troche gorzej przeplukale uklad 2 razy i nadal to samo.

Jak odkrecam korek na zapalonym aucie to plyn bulgocze i jest bardzo goracy...

Szukałem troche po necie bylo kilka przypadkow ze wymieniali po 3 pompy i nadal wyło...
nikt konkretnie nie napisal jak to naprawic

Mialem zamiar wymienic na inna pompe ale jak przeczytałem ze ktos tam wymienil juz 3 i nadal to samo wiec szkoda wywalac kase w błoto

Morze szukac powodu wycia w maglownicy

może maglownica

przewody szczelne?? być może łapie gdzieś powietrze bo skoro piszesz ze płyn jest gorący i bulgocze to znaczy ze pompa się grzeje bo nie ma smarowania,układ za każdym razem jak wymieniłeś pompę odpowietrzony??

Wszystko zamontowane jak nalezy.

w srodku słysze syczenie z kolumny ktora laczy sie z maglownica ....

kilku mechanikow powiedzialo ze wymienili by jeszcze jedna pompe jak bedzie to samo to maglownica do wymiany