witam

problem... a raczej zastanawiam sie co do pompy hamulcowej, obecnie VRowska pod układ hamulcowy 288mm tarcza
konwersja bedzie na 312mm, tarcze brembo oro, klocki ds performance, przewody w oplocie Goodridge, pytanie czy nie było by dobrze załozyć wydajniejszej pompy hamulcowej i teraz pytanie jakiej? od czego? (chodzi oczywiscie o nową) czy zostać przy obecnej, a jelsi tak czy sensowne jest na wymiane jej na nową (oczywiscie tylko oryginał)
jakie sugestie? jakies doswiadczenia?

jezeli obecne polozenie hamulca ci odpowiada to moim zdaniem nie trzeba zmieniac pompy poniewaz zaciski pod tarcze 288 i 312 niczym sie nie roznia czyli nadal ta sama srednica tloczka 57mm i wieksza pompa bedzie skutkowac wyzszym polozeniem homoseksualisty i bedzie on twardszy co nie zawsze jest dobre. jezeli wczesniej nie miales przewodow hamulcowych w stalowym oplocie to teraz z tymi tarczami napewno poczujesz duza roznice.

no mam nadzieje... za 2 tygodnie przyjada przewody w oplocie, tarcze oraz płyn hamuclowy ate blue racing i składamy do kupy hamulce

jak poskladasz heble daj znac jak zachowuje sie homoseksualista jak bedzie nisko lapal to mozna zmienic pompe na wieksza ale to zalezy jaki masz moduł ABS-u