Jestem świeżo po przeglądzie. Ogólnie wszytsko ok ale wyszło coś takiego:

-przy skręcaniu ( bardzo małe prędkości do 20 km/h) słychać trzaski, auto jak skręca w lewo i prawo to trzaska. na samym początku myślałem, że koło ociera o nadkole. mechanik pokazał mi, że są zatarte łożyska przy mcphersonie. jak skręca się i położy rękę na kielichu ( otwarta maska ) wraz z trzaskaniem tak samo przeskakuje ręka położona na kielichu. był pewny, że nie przeguby, sprężyny całe...

- na hopkach "cichy policjant'' coś trzeszczy, zasugerował, że to trzeszczenie to wyrobione gumy przy stabilizatorze ( proponował wymienić na nowe lub nasmarować owe gumy )

Panowie jak dokładnie nazywają się te części ( potrzebne mi to jak będę wymieniał i zamawiał ). Na jakie koszty wymiany się nastawić ( robocizna ). Czy przy tej robocie warto jeszcze zrobić coś przy tym jeśli już będzie to na wierzchu ( jakieś dodatkowe gumy, łożyska itp? ).

jeśli macie jakiś zaufany warsztat we wrocku zajmujący sie zawieszeniami proszę o kontakt lub jakieś info

Auto smiga na 18 calowych obręczach, sprężyny czarne H & R -30

Pozdrawiam i czekam na jakieś wkzówki

pierwsze to powiedz poprostu ze potrzebujesz łozysko góre na mcpersona i powinni wiedziec o co chodzi mozesz kupic odrazu cały zestaw naprawczy wraz z guma

co do drugiego to kup caly zestwa naprawczy do stabilizatora (łacznik, mocowanie, tuleje i mocowanie)

dzieki kolego za pomoc i info
orientujesz się może jaki może być koszt robocizny?

http://sklep.intercars.com.pl/ wejdz na e-katalog masz tam ceny czesci,a za robote to mysle ze powiedza z jakies 200zl tak pi razy oko

w focie 19zł za sztuke takiego łozyska z febiego