Siemka

Sprawa wygląda następująco .

Dołożyłem do seryjnego odboju w gwincie firmy Ta-Technix jeszcze jeden odbój 5centymetrowy, najśmieszniejsze jest to ŻE , amortyzator nadal ma skok a kręcenie gwintem już nic nie daje , bo stoi w miejscu , co niby oznacza że zatrzymał się już na odoju.

Powiedzmy , podjechałem pod krawężnik , na tylne lewe koło był nacisk więc , gdy normalnie przerwa między oponą a błotnikiem wynosi około 2cm , samochód usiadł do około 0,5cm. Sprawdziłem czy nadal jest skok amorka , i wyszło że tak , ale zatrzymuje się idealnie przy oponie , więc tak jak tego chciałem.
Moje pytanie brzmi natomiast : Dlaczego regulacja gwintem nic nie daje skoro , samochód siada jeszcze półtora centymetra , nadal jest malutki skok amorka , a kręcenie gwintem nic nie daje.

Dla sprawdzenia z jednej strony gwintu zostało 2cm , a z drugiej 1cm a samochód nadal stoi na tym samym poziomie i ma taki sam uskok.

Mam nadzieję że jakoś mi pomożecie.

Czekam na odp.

PZDR !

Samochod jest za lekki. Jak zwiekszysz obciazenie(wjedziesz jednym kolem na kraweznik), to guma sie ugnie.