Witam mam pytanie co będzie jeśli wyjmę z gwintu pomocniczą sprężynę a zostanie tylko główna

Hmmm chyba nic Jak masz gwint skrecony na maksa to ona i tak jest cala scisnieta... I nie pracuje.

Ta pomocnicza jest po to aby docelowa sprężyna nie latała jak gwint jest skręcony w dół. Generalnie jak tylko auto opuści się z lewarka sprężyna pomocnicza jest ciągle ściśnięta. Jak ją wyciągniesz to po prostu będzie najprawdopodobniej luz sprężyny docelowej na podniesionym aucie. No i jest duże prawdopodobieństwo, że auto usiądzie na odbojach (oczywiście mówimy o max glebie).

mała sprężynka w gwincie amortyzuje prace dużej sprężyny czyli po wyjęciu - zawieszenie jest twadrsze i nic nie stuka i zwiększa się możliwość regulacji wysokości gwintu. ja po wyciągnieciu małej sprężynki z tylu miałem glebe juz nawet wmiare około 1-2cm opona od nadkola a możliwość regulacji w dół zostało mi 12cm na gwincie!!!!!!