Mam gwint FK wersje z srebrnym amortyzatorem i niebieskimi sprężynami, po czym moge rozpoznać czy ten gwint posiada regulacje twardości?
pozdro

Zobacz numery na kolumnach i sprawdz w necie - jesli to wersja Konigsport to ma regulację

Podczepię się do tematu. Zakupiłem właśnie Gwint na przód firmy FK, właśnie srebrny (oczynkowany?? ) z niebieską naklejką i pisze na niej tylko FK G1
Czy ten gwint to coś lepszego i podsiada ową regulację twardości, czy zwykła taniocha, jak TaTechnix

Google Pokazuje kilka tematów odnośnie tego gwintu, ale zdania są podzielone..

Przecież widać od razu patrząc na amory czy ma regulacje czy nie .
Wystaje dzyndzel do kręcenia

A w którym miejscu ma wystawać i jak to dokładnie wygląda? Masz może jakieś foto poglądowe, bo aktualnie nie mam gwintu przed nosem i dopiero na tygodniu będę mógł sprawdzić..

Mniej więcej tak to wygląda:


Tutaj fotki dokładnie FK do mk2/mk3 bez regulacji:

Foxy82 Dzięki za pomoc

na drugim zdjęciu widać model i pisze G1 czyli taki jak mój i jest bez regulacji. A orientujesz się jeszcze jak on się ma w porównaniu do ta-technix'a?? Ta sama półka, czy może coś lepszego?

Mi się dużo lepiej jeździło na FK niż Technixie

Nie ma co porównywać - Highsport to półka Weitec`a.
Jeśli chcesz jakoś obok siebie postawić TA i FK to jedynie AK Street.

na jaką twardośc najlepiej ustawic gwint?albo inaczej,do czego można porównac najtwardziej ustawiony i odwrotnie?

Ustawiasz jak ci się podoba .
Nie można raczej porównać ustawienia twardości bo nie tylko to odpowiada za komfort itp

tak tylko w passacie takie ustawianie każdorazowo wiąże się z wyciąganiem amorów i ciąganiem sprężyn