witam.Jak w temacie.

Za sztywnosc nadwozia

spinasz kielichy z sobą i buda mniej pracuje w zakretach poprostu siły działąjace na auto ianczej sie rozkąłdaja polecam do tego ejscze rozporke na tył

odpowiada za to aby ci sie kielichy nie zjechaly do srodka,znaczy sie jak wskazuje sama nazwa rozpiera,
odpowiada tez za sztywnosc,wzmacnia konstrukcje auta

skoda favorit ma taka w standardzie

Fuego, musiała miec bo szybki pękały jak marchewki

a powiedzcie mi co zrobić ażeby stał równo??bo mam wrażenie jakby był przechylony.Nie wiem czy to złudzenie czy nie?Czy jak założe rozpórke czy to pomoże??

od strony kierowcy jest przechylony?

jaki masz zawias?

kw v2

[ Dodano: Sro 27 Sie, 2008 ]
tak od strony kierowcy.dodam ze gwint jest INOX-a i jest prawie nowy

heh
skad ja to znam
a duza jest roznica?
pewnie jakis 1cm

wyreguluj gwintem z obu stron na rowno i po sprawie

tak 1cm,a powiedz mi czego tak jest??

nie wiem czemu,ten model tak hehe i nie tylko ten

a tak na serio to moze to byc spowodowane ze auto jest z tej strony ciezsze przez skrzynie biegow,akumulator oraz przez samego kierowce

nie ma sie czym przejmowac

nigdy nie bedziesz mial rowno na wszystkich czterech kolach chocby nie wiem co

pzdr

jak jeździłem jeszcze na kicie sportowym na nowych amorkach,to tez minimalnie od kierowcy leżał niżej ,może mam ugięty któryś wachacz w przodzie nie wiem.

[ Dodano: Sro 27 Sie, 2008 ]
dobra zamykam!!!!!!

Yohan_VW, nie masz się czym przejmowac, tez w mk2 miałem po założeniu gwintu około 1cm różnicy.