witam mam pytanie chce kupić 2 rzeczy ale zastanawiam sie czy one coś dadzą

czy wogle są one coś warte??

http://www.allegro.pl/item325312139_vw_ ... rezyn.html
http://www.allegro.pl/item319230085_vw_ ... atora.html

czekam na podpowiedzi pozdro


Proszę nie zapominać o przedrostkach w tytułach zakładanych tematów ... Więcej informacji w regulaminie działu technicznego...
B_O_N_K

Witam.

Jeden wynalazek da Ci obniżenie 1-1,5cm, drugi 1cm a więc w sumie będziesz miał 2-2,5cm niżej czyli jeśli masz w tym momencie seryjną zawiechę to możliwe że nawet tego nie zauważysz.

To co pokazujesz kosztuje w sumie 165zł... z przesyłkami w okolicach 200zł więc nie ma sensu - lepiej dołożyć jakieś 100zł i kupić nowy komplet sprężyn które obniżą Ci nie tylko przód, jak wspomniane wynalazki, ale także i tył.

Pozdrawiam

Chyba, że masz sportowy zawias (ale nie gwint) i walczysz o urwanie każdego, dodatkowego milimetra, wtedy polecam - to działa

Dokładnie tak jak koledzy pisza mialem to zalozone przy zawiasie -60 to bylo widac roznice .... ale do seryjnego zawiasu raczej bedzie lipa

ps jak bys chcial to bede mial na sprzedarz swierzego kita bilstein z kompletem sprzezyn -30 i wyzej wspomnianych -60 pozdr... jak by co Pw

siemka no ja mam sportowe sprężyny kture obniżyły przód i tył -30mm ale wydaje mi sie ze przód tak jakby stał wyżej dlatego zastanawiam sie nad tymi pierdołami

dix1989,

Rozumiem ze amorki masz seryjne, no jesli chcesz tam uciac pare cm to tym da rade ale za ta cene to jak poprzednik pisal wolalbym dolozyc i kita jakiegos kupic w uzyce ... alo zainwestowac w gwinta

tylko ze ja nie chce bardziej go obniżać ;/ kiedyś miałem czerwone sprężyny i nigdzie nie wjechałem tak jak teraz jest ok tylko chce żeby bardziej równo stal i myślę ze jednak zainwestuje

dix1989,

Twoja sprawa czy zainwestujesz , powiem tak utniesz tym pare cm ... jezeli na tym ci zalezy ale moje zdanie jest takie ze za duzo kasy na taki zabieg ... ale twoja kasa rob co chcesz

łożyska na McPhersony go bardziej utwardza. A jak chcesz nisko, Twardo i Efektownie to albo uciać sprężyny i dać utwardzic albo ostatecznie Gwint

szkoda kasy na takie coś da Ci maks 2,5 cm taniej i szybciej będzie jak kupisz nawet uzywane sprężyny -30 lub -40 to ładnie sie autko zrówna i do jazdy na codzień to jest optymalne rozwiązanie

właśnie ze kupiłem sprężynki i auto równo usiadło z tylu i przodu -30mm ale jednak przód stoi troszkę wyżej i jak by mi dało te 25mm to było by fajnie bo by sie wyrównało
i tylko nie wiem czy to naprawdę obniża o te 25mm

dix1989,

Podejrzewam ze kupiles sprezyny dedykowane do vr6/tdi te silniki waza o duzo wiecej ... a pewnie masz lekki silnik i to spowodowane jest tym ze przod stanol wyzej niz tyl ... taka moja teoria

ja tam bym tyle siana nie inwestowal 200zl za jakies 2cm do 2,5 cm to na moje troche duzo nawet nie dokladajac znajdizesz jakies springi na przod a jak nie chcesz inwestowac w nowe sprezyny to wez katowke:P

valhallen,

A ucinales kiedys springi ? bo Ja kiedys tak i nie polecam szczeze mowiac ... ale ja ucinalem z tego powodu ze dawniej do tego auta (marki nie bede zdradzal) nie bylo sprezyn ani kitow obnizajacych ...

możliwe że masz racje bo jak je kupowałem to nie było podanego rodzaju silnika ;/ i koleś sam nie wiedział w jakim jeździły



no dla mnie też trochę siana ale właśnie zależy mi na tych 25mm bo sprężyn bym nie chciał zmieniać bo się dobrze na nich mi jeździ

a co do ucinania to też bym nie chciał sie bawić ;/

i myślę ze jak trochę odłożę luźnej kaski to zainwestuje w to w końcu raz nie zawsze