Witam.Mam taki mały problem-autko obniżyłem za pomocą spręzyn i amortyzatorów sportowych, z przodu między oponą a rantem nadkola przerwa na palec-obciera bardzo rzadko ale z tyłu prześwit ok 10 cm i dobija często.Zastanawiam się nad gwintem.Jaki jest skok tych zawieszeń? Są twardsze od kitów?

witam. jezeli załozyc kit to caly bo z tego co zrozumialem tylko z przodu masz obnizone zawieszenie. na gwincie oczywiscie zawieszenie bedzie twardsze chyba ze kupisz sobie z regulacja twardosci. regulacja wysokosci jest plynna. posiadam u siebie gwint cupline gt i stwierdzam ze jak za te pieniadze jest rewelacyjny przeswit z przodu pomiedzy opona a nadkolem mam na pol centa z tylu mam troszke wyzej bo mi opony wystaja moze cm. czasami przytrze ale to juz taki urok polskich szlaków.

Z tyłu też są amortyzatory o skróconym skoku nawet z regulacją wysokości za pomocą pierścienia w rowku. Trochę zawiniły tu myślę dystanse, założyłem po 20mm na stronę .Jednak mimo tego powinienem założyć chyba twardsze zawieszenie.Jak wpadnę do Poznania na jakiś spocik to obejrzę twoją zawieszkę:-)