ostatnio zwróciłem uwagę i jadąc na luzie też trochę to czuć i czuć to z prawej strony, czyli strona z której półośka jest wytarta

W bardzo prosty sposob mozna to sprawdzic teraz jezeli polos jest wytarta Wez spray pierwszy lepszy i psiknij na polos tak zeby na okolo zamalowac wytarte miejsce i zrob rundke gdzies zeby bujnac wozek , po powrocie podnies maszyne i zobacz czy polos jest w miejscu zamalowanego wytarta ! w taki sposob otrzymasz odpowiedz czy obciera pozdro

mniejsza juz o to ze obciera, ale raczej myślałem, że bicie półośki przenosi się na cały samochód ;>

jak tlucze o bude to raczej na pewno bedzie trzesc autem ale z drugiej strony to by bylo slychac dosyc glosno takie obcieranie

dalej chyba się nie rozumiemy, ta półośka nie trze cały czas bo słyszałbym to odrazu, tylko wydaje mi się, że półośka przez dobijanie do podłużnicy minimalnie się wygięła i bicie krzywej półośki przenosi się na cały samochód tylko z tym, że najbardziej odczuwalne jest to od 130 do 160km/h

Stary podnieś to auto na wysokość min 5mm od ziemi i niech ktoś wciśnie homoseksualista gazu na 5 biegu i oglądaj sobie zachowanie przednich kół. Bo takie dywagowanie już nie ma sensu albo jedz do mechanika przejedź sie z nim i pokaż mu to w aucie zostaw auto i przygotuj się na wydatek $, Pozdro.

Jak już wyeliminujesz koła ,półoś to popatrz na flansze wychodzącą ze skrzyni biegów czy tam niema bicia (pewien koleś zimą wjechał w krawężnik-po wymianie koła,zwrotnicy,półosi nadal było bicie-wymieniłem flansze mocującą przegub wewnętrzny-dalej bicie-dopiero wymiana skrzyni biegów pomogła).