allegro.pl ...... albo zamiesc ogloszenie w dziale giełda!

Weiteca mozna kupic nowego w PL a FK nie spotkalem, wiec najszybciej DE

Venom tuning i Dragon tuning mają FK, ale chyba tylko na indywidualne zamówienia.

masz jakieś świeże opinie, recenzje na temat SS? byłbym wdzięczny bo sam się zastanawiam. Sorry za OT

Mój koleś ma sklep tuningowy i właśnie taką opinię wystawił SS. Choć zawsze myślałem, że jednak to FK jest lepsze, to teraz SS się wyrobił i to już nie ten sam producent co kiedyś. Rzeczywiście czytając VwScene częściej widuję SS jako zawiasy w autach.

krupi, możesz się dowiedzieć ile kosztuje u niego gwint SS do golf3/vento ?

Takie zapytanie o cenę jakiegoś towaru proszę kierowac na PW, gg, maila czy gołębiem pocztowym wysyłać.
Lucius Snow

uzywales jedno chocby z nich???



a ci ktorzy ci to mowili mieli kiedy kolwiek gwint?? a jesli mieli.. jezdizli kiedy kolwiek na supersporcie?? mieli go? mieli jakies przygody z nim???

nie rozumie w ogole sensu... jaki gwint... zalezy chlopie ile masz kasy bo jak ja masz kup HR wersje torowa i po sprawie

wogule smieszy mnie jak ludzie jada po czyms i wypowiadaja sie nigdy nie majac doczynienia z dana marką
ja wychodze z zalozenia ze lepiej nowy niz regenerowany (oby) zajebisty jakis zawias z niewiadomego pochodzenia po nie wiadomo jakis przejsciach

ja super sporta nowego wersja chrom kupilem za doslownie 1300zl (bez ceny transportu)

teraz od siebie... mam Supersporta od okolo 8 miesiecy i jestem cholernie zadowolony...to na tyle odemnie

Kevin ok , tylko że autor tematu za cene nowego ss spokojnie kupi jakies uzywane KW czy H&Rw lux stanie, wcale nie regenerowane itd Moim zdaniem roznica w jezdzie pomiedzy takim ss a np. KW jest na tyle duza,ze nie widze sensu kupowania ss

Mialem HR FK KW i SS! SS byl nowy, w prownaniu z porzednimi dosc komfortowy! ogolnie zrobilem na nim moze 1000km, bo autko sprzedalem, ale np HR bez regulacji twardosci byl na tyle twardy co KW V2 podkrecony na twardosci na maxa! KR i KW racze torowe... jak sporo jezdzisz to bardzi by mi pasowal SS

no to dziwne , bo ja mam własnie odmienne odczucia ... jezdzilem troche polo 6n z nowym ss i to był beton - az deska rozdzeilcza trzeszczala na wybojach

jak widzisz... widocznie sprzet a sprzet jest roznica i nie ma co wierzyc producentowi na 100%

no ale cichy... nie wszystkie gwinty uzywane na allegro sa w lux stanie...
za sa swojego ss dalem w niemczech rownowarots 1300zl... i wole wlasnie nowe niz uzywane niz potem wkurzac sie ze tu cos wylalo tutaj sciagac wzoaic do regeeneracji i znowu zakladac i znowu geometrie...
przedstawilem tym swoj punkt widzenia ktory mysle jest dobry...


co do mowy ze tamten betona tamten budyn... pamietajmy ze kazdy producent robi zawieszenie pod konkretne auto z konkretnym silnikiem nie raz z konkretnego roku... to ze jeden jest w jednym aucie jest mieki to nie znaczy ze i w innym bedzie taki... nie raz miekkie w jednym sa twarde w drugim... glownie chodzi o mase auta

Autor tematu wyraźnie podał 3 konkretne zawiasy i prosi o radę, który z nich wybrać.
Póki co z tych trzech doradzono SS i chyba to tyle na ten temat.

...

uderzaj do usera orzech - on chyba ma cos na sprzedaz ... cosik mi sie tak o uszy obilo