no to otóż mam taki mały problem ...

jak wiadomo jeżdze sobie mk2 GT:)
jakies 3 dni temu jadąc w odwiedziny do dziewczyny spotkała mnie nie miła sytuacja... na skrzyzowaniu skręcając w prawo wyskoczył mi pod prąd jakis wariat... no i odbiłem bardziej w prawo co by na czoło we mnie nie wapadł, po czym zawadziłem prawym stroną o krawężnik... nie wjechałem na niego lecz tak jakby mnie odbiło... po czym, po jakims czasie zauwazyłem że podczas skretu w prawo jest tak jak by taki dziwny stukot jak by koło o cos wadziło ale tylko przy skrecie w prawo? cóż to może być ?


wywazyłem wszytskie koła więc to wykluczone, przy okazji wymieniłem klocki może ktoś juz miał cos podobnego i może mi podpowiedzieć gdzie szukac usterki?

jesli stuka tylko przy skrecie to na 90% przeglub od uderzenia sie posypal i teraz stuka a auto normalnie jedzie prosto nie sciaga bo jesli tak to w skutek uderzenia przeglub mogl dostac i teraz juz zaczyna stukac

no jak jade prosto to nic nie jest... nic nie słuchać ale gdy skrecam tylko w prawo od razu taki dziwek jak by koło o coś wadziło ?

ja mam to samo przegub trzeba wymienic

dziękówa panowie ^^ a teraz jeśli mozna ile mi zawoałaja za taka przyjemnośc ;>?

od okolo 40zl wzwyz lepiej cos lepszego kupic

mi nie wyglada to na przegub , przeciez przegub nie ma jak sie posypac od uderzenia kolem w kraweznik

no różne widziałem przypadki roz.... przegubu heh ...
ale z tego co piszeJIMY89 to mi pasuje tylko i wyłącznie do zewnętrznego przegubu

nie koniecznie

jesli trafil mocno to moglo cofnac sie kolo i przy skrecie np moze chaczyc o sruby od nadkola lub o samo nadkole gdzies wewnatrz - ja mam cofniete lekko prawe kolo i wlasnie chaczy mi o srube od mocowania plastiku a jesli mocniej skrece to o blache wewnetrzną

co do przegubu ---- myslalem troche nad tym i nie ma go jak rozwalic przy uderzeniu samym kolem - znaczy jest jedna mozliwosc ale to extramalna , musial by tak mocno walnac zeby polos oparla sie o ,,rame,, i pomimo jej oparcia kolo by musialo isc jeszcze wyzej zeby go poprosu nadlamac choc w nawet w takiej sytuacji pewnie wczesniej wachacz by sie pogiol i pewnie wyrwalo by gniazdo mocowania amorka - przegub jest zamocowany na stale do piasty ktora trzymaja jeszcze inne rzeczy i jesli przychodzi uderzenie to wczesniej rozwalaja sie gałki , sworznie , gną sie wachacze , łamia amortyzatory ale przegub nie zmienia sie wzgledem samego koła , sam przegub wygina sie bardziej jak jest wyciagniety niz jak jest zamocowany wiec musialo by sie pogiac cos innego zanim rozwalilo by przegub

jesli jednak to jest przegub to bedzie tylko czysty przypadek ze wysiadl akurat w tym samym czasie co uderzyles

ciezko to naprawić ?

z przodu nie ma belki ale np wachacz moze byc skrzyiony wtedy kolo moze sie cofnac i bedzie ocierac - musisz dokladnie pozerkac czy nie jest cos skrzywione - najczesciej wlasnie wachacz sie krzywi (u mnie sie wlasnie skrzywil po uderzeniu w kraweznik i kolo obcieralo)

same wachacze nie sa drogie a wymiania zajmuje godzinke do dwoch ale jak mowie , pozerkaj dokladnie bo moze byc np tez drazek kierowniczy krzywy i wtedy felga bedzie np o galke ocierac


moze tez byc np przegub jak koledzy wyzej pisali , przy dziwnym zbiegu okolicznosci wszystko jest mozliwe - podnies auto skrec kola na maxa i zobacz czy nie strzela

[ Dodano: Pon 05 Sty, 2009 ]


teraz to doczytalem wiec teraz przegub mozna wykluczyc - jesli przegub strzela to w obie strony jak sie skreca a nie tylko w jedna , jesli strzela prawe kolo przy skrecie w prawo to pewnie bedzie felga targac wlasnie o galke lub o nadkole - bez dokladnych ogledzin sie nie obejdzie - jesli bedziesz mial kolo cofniete to bedzie to widac golym okiem ze po ktorejs stronie jest mniejsza szpara pomiedzy opona a blotnikiem , ustaw kola na wprost i porownaj jak stoi jedna i druga strona

no własnie dzisiaj odczułem ale to dopiero dzisiaj ze i drugie koło zaczyna tak dziwnie stukotac przy skrecie jak by wadziło ? hym nie lada zagadke mam na podniosnik dop. w sobote moge skoczyc

grrr nigdy nie zabierałem sie za takie rzeczy jak wymiana wachaczy cięzko to sie wymienia ?

mi przegub sktuka tylko jak skrecam w prawo jak w lewo to nie puka

A moze tylko dostala tylnia tuleja wachacza i podczas skretu zaczyna drgac i wachacz wadzi o podwozie u mnie akurat tak bylo:) ale co do przeglubu tez jest bardzo mozliwa kwestia najlepiej dac auto na sprawdzenie mechanikowi i bedziesz wiedziac co i jak bo przyczyn mozna dochodzic i dochodzic

no i własnie to chyba bd to co pisze kolega adas

w sobote bd wiedziec co i jak wiec na pewno tutaj napisze