Pacjent golf IV AJM 200rok, wymieniałem poduszki, łożyska amora, malowanie sprzężny, wymiana końcówek drążka,sworzeń oraz osłona przegubu zew. Po operacji auto nie rusza, delikatne stukanie, chrobotanie. Podejrzewam, że któryś przegub się wypiło bo co innego mogło się stać?

Na pewno jak wymieniałem osłonę to przegub wskoczył na swoje miejsce, zabezpieczenie oczywiście dałem nowe.

Jak sprawdzić który się wypiło, podejrzewam ze któryś wewnętrzny. Dlaczego się wypiło, mogły powstać jakieś zniszczenia ? Da rade go wbić na swoje miejsce czy czekam mnie zakup nowego?