mam pytanie czy pasuje do golfa II maglownica ze wspomaganiem z III jeśli tak to dosłownie p&p czy trzeba coś zmieniać , chodzi mi o montaż maglownicy do sanek czy wszystko jest ok z wymiarami i wgl.

Niestety nie pasuje. Zaoszczędź sobie kłopotu i szukaj kompletu z MK2
Znam kilku takich którzy do dziś męczą się z niezbyt ciekawą pracą takiego połączenia

Aha dzięki czyli na razie będę dalej ćwiczył łapy bez wspomy pozdro

kumpel ma z mk3 i nic mu sie nie dzieje

Jeśli można podepnę się pod temat też mam ten sam problem ze znalezieniem maglownicy ze wspomaganiem do mk2. Ostatnio zajechałem do gościa co handluję częściami i mówił mi że ma od seata toledo I i niby wszystko pasuje wie ktoś coś na ten temat??? A co do mk3 to niby było kilka rodzaii jedne pasują inne nie dlatego temat mk3 odpuściłem raczej.....

hmm maglownice od toledo maja nieco inny nr od tych z mk2 a konkretnie ostatnie litery sa inne ale nie wiem czy podejdzie p&p

Witam. Srawa wyglada nastepujaca. Przekladnia z Toledo pasuje do Golfa mkII bez problemu Sprawa robi sie trudniejsza gdy w gre wchodzi przekladnia z mkIII. Roznica polega na tym ze w mkIII jest szeroki frez na maglownicy a w mkII drobny ja u siebie poskladalem koncowy krzyzak z dwóch, chodz nie polecam ale nie mialem innego wyjscia. Jest to ciezkie zadanie bo jest on osadzony na lozyskach igielkowych ktore w sumie latwo uszkodzic i na dodatek sa zaprasowane w 4 punktach. U mnie to udalo sie i jezdzilo. Poskaldalem rowniez kiedys koledze takie cos i sie wysypalo dobrze ze na parkingu wiec raczej odradzam. Chyba ze przelozymy cala kolumne kierownicy badz koncowy krzyzak. Lecz nie jestm pewien czy pasuje. I teraz pytanie do Turpika czy mkIII mialy dwa rodzaje frezow drobny i szeroki. Bo jesli tak to szukamy z drobnym i po sprawie a jesli nie to albo rzezbimy albo szukamy od toledo.

Pozdr

No i dziś zabrałem się za przekładanie maglownicy z toledo do mk2 i co sie okazuje tak jak kolega wyżej pisze problem zaczyna się z frezami bo maglownica od toledo (tak mi podał sprzedawca) ma szeroki frez a mk2 drobny. I tu jest właśnie problem co zrobić z krzyżakiem:( Kombinowałem żeby jokos z tych dwóch je połączyć ale zadanie nie jest proste dlatego pozostaje chyba tylko szukac maglownicy na drobny frez A jeśli chodzi o toledo to czy wszystkie miały drobne frezy? Bo może po prostu kupiłem maglownice od mk3 z myślą że pochodzi od toledo;/

Binski podaj nr maglownicy to bedzie latwiej sprawdzic, od czego jest.

No naszego MK2 też bez problemu podeszła maglownica z Toledo 1L. Wszystko było P&P.

Witam podepne sie pod temat, jestem własnie w trakcie przekładki, okazało sie ze maglownica jest troszke dłuzsza okolo 2 lub 3 cm, i mam pytanie czy da sie to wyregulowac na koncówkach drazku??? czy mam przełozyc z starej maglownicy od mk2 te całe koncówki z (jabłkami) do magla od mk3 Prosze o pomoc...

jezeli jest dlozsza o 2-3cm to mysle ze jak sie skreci drazki po 2 stronach to uda sie ustawic zbieznosc

No to całe szczescie, bo jestem przy koncówce montarzu, zostalo mi przerobic krzyzak do maglownicy i zalac całe wspomaganie, a Wygladac to wyglada ta cała łapa tak: http://zapodaj.net/29cee498798b.jpg.html