Witam mam problem z maglownica w moim golfie przy obnizonym zawieszeniu. Mianowice po wymianie maglownicy (poprzednia ciekla) po paru dniach zaczely dochodzic stuki przy skrecaniu i ruszaniu jak i chamowaniu. Ziomek ktory jest mechanikiem powiedzial mi ze jedyne co mu do glowy przychodzi to to ze poprzez obnizenie maglownice z pozycji prostej (chodzi o drazki), przechodza w pozycje ku gorze co powoduje ze maglownica dostaje ogromy opor i przez to mozliwe ze zostala uszkodzona. chcialem sie dowiedziec czy ktos z was mial podobny proble, czy moze poprostu maglownica jest wadliwa (byla regenorowana). dzieki pozdrawiam

kolego jest nie możliwe bo drążki które są przykracane przy maglownicy zakończone kulom i jest dużo miejsca na obniżenie spokojnie można na gwincie zejść do końca regulacji i nic się nie dzieje maglownica felerna lub źle bebechy w niej poskładane mam warsztat tak że w jem co pisze

uffff:D, wielkie dzieki, tez mi sie wydawalo, ze byloby to dziwne jakby maglownica nie dawala rady z gleba...tymbardziej, ze widzialem gleby takie ze praktycznie na asfalcie. Jeszcze raz dzieki i pozdrawiam