Hej VW MANIACY mam pytanko glównie do właścicieli mk3 GTI 8V jaką V-max osiagają wasze bryki i ile palą lpg . U Mnie V-max to 190 no może 193 km/h
a spalanie to max 12.5l , min 8,3l średnie ok 10l
Jutro jade wyminic termostat trzyma mi niską temp. 70 do 80 stopni moze cos sie jescze uda urwac na spalanu jak silnik bedzie jepiej dogrzany

Pozdawiam

Witam

No to zaryzykowalem zalozylem zwykly gaz do MK3 1.8 ADZ, butla w kole gazu wchodzi 32 dm.
Zrobilem przez tydzien jakies 1500km i tylko raz mnie krew zalala jak zlapal mi mula, ale wnioskowalem ze to jakis denny gaz zatankowalem. Od teraz tnkuje na Statoil, Shell i jestem bardzo zadowolony. Staram sie omijac Orlen
Poczatkowe wnioski z gazowania
- strata mocy okolo 15% w porownaniu do benzyny (przy wchodzeniu na obroty)
- da sie jechac szybko i dynamicznie
- przy mocnej nodze: w miescie 14-16L w trasie 12-13L/100km (ostatnio na butli 320 km zrobilemjadac srednio 120km/h, czyli jakies 10L/100km)
ten silnik mi normalnie palil przy nie wiele mniej benzyny
- w zime bedzie trzeba odczekac pare minut aby nie sp**** membrany
- tanszy przejazd na 100km ))))))
- drozsze przegaldy, ale tego jeszcze nie uskutecznialem, kiedy powinienem ?;)

Jesetm bardzo zadowolony, zrobielm pod Warszawa u goscia ktory ma sprzet, zna sie na rzeczy i wszystko dziala. W suie sie okaze za jakies 3000km jak to sie wszystko ma

Przy okazji moze ktos wie jakie swiece warto wlozyc do MK3 z Gazem ? bo w sumie to chce wlozyc nowe NGK BUR6ET czy moze cos lepszego jest na rynku godnego polecenia w rozsadnej cenie ?

Pozdrawiam

EE to coś cienkusio ci idzie na gazie brat ma LPG w swoim GTI EDITION 2.0 2E 115 PS i dawalismy nim 210 na gazie a jak wyciagnol zwężke i jechalismy na benzynie to zamykał budzik bez problemu

Tak też myslałem ze slabo idzie bo i na benzynie jest nie wiele lepiej wskazówka lekko po za 200 km/h i koniec homoseksualista w podłodze no nic cos bede musiał pokąbinowac zeby jechał lepiej ,może masz jakieś rady co wymnienic zeby lepiej cisnoł ,mam jakies przeczucie że to przez se super śweitne przewody WN z janmora
Pozdro

a mnie dziś spotkała super niepodzianka:

na stacji auchan zatankowałem 33 l. gazu do zbiornika w kole - o pojemności 34 l. gdzie podobno ma wchodzić 28 litrów

Witajcie, mam Golfa 3 Gti z 1994 roku 16v. Chcę sobie założyć gaz, ale mam lęki w sprawie spadku mocy. Znajomy mi mówił ze nawet na bęzynie będzie spadek mocy o jakies 10% . I mam jeszcze pytanko czy ma ktoś jakiegos szpeca, a moze ktos montuje Gaz w okolicy Tarnowskich Gór. Chce założyć gaz, ale nie sekwencje, bo dla mnie to za duzy wydatek. Mam do wyboru takie firmy jak : 'LOVATO' 'AGC' 'LANDI' 'LANDI RENZO' . Mam nadzieje ze mi pomozecie, bo jestem naprawde w życiowej rozterce Mile widziałbym komentarze osob ktore mają gaz właśnie w tym silniku, Pozdrawiam i z góry dzięki za odp.

Na wstępie to kable i świece brat ma kable Beru wraz z kopułka a świece NGK jakies bardziej wytrzymale przeznaczone do silników z instalacja LPG po drugie on ma instalacje Landi ma ustawione raczej tak że pali mu moze troszke wiecej te 1-2 litry ale za to chodzi lepiej a i przebieg tez nie mały bo juz ponad 250 tys i popatrz ile to jeszcze życia w nim jest tak czy siak ja mu pozamiatam moim nie zagazowanym GTI EDITION

Dzieki za porade Burza Jr
Co do śweic to tez mam NGK ale czy jakies bardziej wytrzymałe to niewiem mam BUR6ET, mialem tez przez chwile BP6ES jedno elektrtodowe w sumie rurznicy nie zauwarzyłem ale gazownik wspominał ze lepsze jedno elektrodowe . Teraz sie zastanawiam na wymnianą palca,kopułki przewodów WN i śweic na BOSCHA ,czy może ktoś maiał do czyniena z BOSCHEM i wie jak to sie zachowuje i działa z LPG
Dzieki za rady pozdrawaim

eeeeeeeee..... nigdy swiec i kabli boscha do gazu... to lipa jest... nie radza sobie swiece boscha z gazem i tyle( u mnuie wytrzymaly jakies 200 km) kable w beru z linka miedziana w srodku, zadnych silikonowych weglowych czy innych wynalazkow. a swiece NGK i beru

Dzieki za podpoweidz Evolution
Ale mam w takim razie do ciebie jeszcze jedno pytanko co do śweic jakie najlepiej wsadzić jedno elektrodowe czy trzy elektrodowe(takie mam wg. katalgów) podobno do lpg lepsze z jedną elektrodą .Jak bys mógł mi podac symbole świec i przewodów WN z BERU lub NGK jakie mam kupic byl bym Ci bardzo wdzięczny mk3 2.0 ADY gti edition
Pozadrawiam

AAA panie to ty masz ADY silniczek dokładnie taki jak moj brat ma 2E i z tego co mi kumpel mowił ADY po zagazowaniu bardzo cieko chodzi i chyba sie to sprawdza sluchaj ty juz masz przepływomierz siemensa a nie boscha ?

Przepływomierz mam boscha a jest jakas różnica między boschem a simensem przy lpg?
Na prace silnika na lpg powiedzmy na narzekam tylko nie chodzi mi z silniczkiem krokowym (strzela i falują wolne obroty) na 99% to wina przewodów WN (janmor ) tylko na tej śrubie ,wczoraj bylem w sklepie i BERU z miedzienym rdzeniem 240zeta i jestem ciekaw czy wymiana mi cokolwiek pomorze żeby chodził normalnie na krokowym bez strzałów i falowania obrotów

zobaczysz ile na tym zrobisz - niekiedy robia przewalki na dystrybutorze
moj kolega zatankowal kiedys wiecej niz butla ma pojemnosci


zaloz sobie BLOS'a

witka mam pytanko do specow od gazoliny ;-)
a a mianowicie nie chodzi mi o vw tylko o mege C rok 2000 motor 2.0 16v wiem ze to nie forum opla ale sami swoi tu ludzie i moze ktos mi podpowie a teraz pytnako czy sprawdzi sie tam zwykle instalacja czy raczej sekwencja a moze by tak do zwyklej dorzucic blosa czy to bedzie jakies rozwiazanie

a co radzicie zrobić w takiej sytuacji
tak myslałem żeby zabrać wszystkie papiery co dali mi w gazowni - miedzi innymi papier potwierdzajacy pojemność butli , i jesli znowu bedzie zatankowana taka ilość - odmówić zapłacenia -zrobic strajk i czekać na dyrektora stacji (lub jakiegos szefa) i zadzwonić na policje !

czy o czyms zapomniałem Jakie mam szanse że niezapłace za nadwyżkę na licznku dystrybutora