MODEL:
AUDI S3 8L 2001r NOGARO BLUE


SILNIK
1.8 AMK 210PS,270NM

Program nieznany 2XXPS,386NM shamowany
Filtr ,wklad K&N ,Wak Box
Ostatni wydech jakiejś włoskiej firmy :p


NAPĘD:
HALDEX


ZAWIESZENIE:
Przód
Gwint BILSTEIN B16
Camber Plates
Negatyw -1,5*


Tyl
Gwint FK
Regulowane wahacze mojej produkcji
Negatyw -1,5*


UKŁAD HAMULCOWY:
Przód
Zaciski 6Pot Porsche cayenne
Tarcza 330mm Alfa Gta

Tyl
Nawiercana tarcza seria


KOLA:
SPORTEC M10

Przód 8.5x19" et35 +adapter 11mm
Opony 225/35 Dunlop Sport Maxx

Tył 10x19" et40 +adapter 13mm
Opony 255/30 Dunlop Sport Maxx


WNĘTRZE:
Recaro jasne
Bosse
Zmieniarka
Lusterka chrom + składane
Alu nakładki na pedały
Galka s3 8p
ESP OFF
Grzane fotele
i reszta jak w każdym s3


Plany:
Podstopnica alu
Tarcze hamulcowe tyl 288mm
Tempomat
PDC
Montaż DP 3" (leży )
TIP 3"
Korekta softu
Wyciągnąć wgniotę na klapie
Polakierować zderzaki
Korekta lakieru


Dodatkowe
Nowa pompa paliwa VDO oryginal
Rozrząd kpl.+pasek PK i rolka
Oleje ,silnik,skrzynia,dyfer,haldex+filtr
Płyn hamulcowy
Płyn wspomaganie
Wszystkie elementy gumowe na przodzie wymienione na Lamfordera
Eska wyposazona w fabryczny hak ,jestem mega z tego zadowolony




Witam, postanowiłem ze opisze moje autko do pykania na codzień .

Poszukiwania rozpocząłem rok temu jak jeszcze upalałem poprzednie auto Astre Gsi 2.016v ,klient juz byl na 100% wiec mozna bylo rozpocząć poszukiwania na dobre ,na celownik wziąłem dwa auta ,Astra G OPC2 i wlasnie Audi s3 8L.
Zadanie mega sobie utrudniłem , a to dla tego ze astra tylko niebieska ,a audi żółte {o pomarańczowej nawet nie marzyłem } ,i tak zaczęło sie katowanie portali aukcyjnych i jeżdżenie za "lalkami " astr jak na lekarstwo {dwie } ,audi {trzy} ,na zachodzie cos tam bylo ,ale nie wyobrażałem sobie ze ktoś mógłby mi przytargać mi samochód pod dom bez moich oględzin. Byl tez golf mk4 r32 w warszawie ,ale goście z komisu dwa miechy mnie zwodzili z kwitami ,wiec odpuściłem ...

Dnia
05.06 .2015r wchodzę na allegro a tu świeże ogłoszenie S3 niebieskie i to 90km od lublina ,wyposażenie ok,polift ,na zdjęciach wszystko fajnie , kolor jedynie nie taki jak chciałem ,ale niebieskie tez mi się zawsze podobały ,wiec dzwonimy
Przez tel. sprzedający ,zrobił dobre wrażenie ,opowiedział co i jak ,tak jakby to było jego dziecko {pedant 63lata } .

06.06.15r w mikołajki ,dzida z rana po auto ,na miejscu gościu szorujący szmatka auto ,kolor na zywo zrobił jeszcze lepsze wrażenie {nie plowiejacy tak jak zolte } ,środek bardzo zadbany,kompletna we wszystkie plastiki i spinki ,coś tam było lakierowane ,ale zdrowa prosta i na pewno nigdy nie miała większego dzwona ,wszystkie szyby {z czołową } i lampy oryginał ,na 100% igle nielakierowana już nie liczyłem po obejrzeniu tych kilku sztuk ,tym bardziej w tak rzadkich kolorach {czarnych ,srebrnych nawet nie ogladalem bo pozniej bym zalowal }.


Dobra koniec tego smęcenia

Tak wyglądała po zakupie,totalna seria ,jedynie jakies naklejki i je@#%#ne ledy w lampach ...




Nastepnie byl wyjazd na hamownie i sprawdzenie co tam siedzi ,bo cos z dolu za mocno jechala

217ps i 384NM okazało sie ze pompa zdechła

zostala zakupiona nowa VDO


kolejny wyjazd na hamownie i dalej du...

tym razem 224Ps i 364NM ,dv zdechł

został założony jakis aluminiowy i tak smigam ,wiecej pomiarów nie bylo ,boost wynosi 1,5-1,4b ,jak ogarne dolot 3" i wydech to zrobię
korekte .


Po przygodach mocowych zabralem sie za serwis
oleje {w haldexie +filtr zrobil poprzedni wlasciciel ) ,rozrzad,pasek Pk ,filtry ,czujnik stop aso



I zapozyczylem z mojego mk2 wkład K&N i przerobilem puszke






Zleciłem wykonanie DP 3" koledze ,ale ze robil to na wzorze wysyłkowo ,to niestety nie udało sie ogarnąć w 100% i będę musiał go sam popasoweac i wysłać mu do obspawania ,do tego polacze go juz rura 2.75 z koncowym wydechem sportowym ,ktory juz jest zamontowany na aucie {nie pamietam producenta }





Audi miała byc jako DD ,ale nie dało sie tak jeździć ,musiał wpaść gwint
Kupiony kpll. Vogtland do fwd i pobrany tylko przod


na tyl sprężyny FK i nakrętki regulacyjne zaadaptowane z FWD







Jak zrobiła sie gleba to kąty poleciały,miałem kupować gotowe wahacze ale jak zobaczyłem w internetach ich konstrukcje to zrobiłem sobie sam









Wymiana wszystkich elementów gumowych w zawieszeniu przednim na Lamforder {nie bylo potrzeby ale jak juz rozebrałem to niech ma } i osłon przegubów wew.





Tak siadło na avusie




Wpadł tez Bilstein b16 n aprzod w galant stanie ale nie pozwala na takie obniżenie jak bym chcial






Przyszła pora na kola ,gdyby kiedyś ktoś powiedział ze zapodam 19Ki to zabił bym śmiechem,jednak nadkola w s3 trzeb aczyms wypelnic,chcialem bbs ch ale drogo i mało ,ale jak trafilem na ta fotke


to wybór byl prosty ,tak sie złożyło ze były na ta chwile dwa kpl. w PL do sprzedania i jeden w ciekawym zestawieniu
2x8.5 i 2x10" ,a o to mi chodziło bo nie chciałem zeby z tylu wygladala jak tlusta świnia na cienkich nóżkach haha

Sportec M10 8,5et35/10et40/19",do tego adaptery
przod 11mm ,tyl 13mm i podfrezowanie felg







Założyłem tez Camber plates co by kolo położyć i ustawić podobnie do tylu ,bo głupio wyglądało,tyl na -a przod na+





Jak wpadło kolo ta zacisk zrobił sie mały ,jedyne wyjście z tej sytuacji to zacisk 6pot z porsche i tarcza 330mm,na tyle narazie oryginalna tarcza nawiercana +podmalowany zacisk





A tak wygląda na ta chwile

Wnetrze ,dekory, przyciski nic nie wyj... ,fotele tez ujdą,ale w wakacje zakupie zestaw COLOURLOCK z farbkami i zrobie je na mikado












Pod maską




I takie tam















Przy audi duzo więcej sie nie bedzie dzialo ,jedynie jakas kosmetyka i detale ,{to co w planach } ,jak na auto do codziennego poruszenia sie wystarczy ,jedynie dbać



Pozdr.

Taki dupo wóz to marzenie, grubo tył wyglada na tych walcach 255

Aż ślina mi leci na widok tego koloru. Widać, że eska trafiła w odpowiednie ręce.
Nic tylko dbać o tą sztukę.

adapter 11mm ? myślałem, że 15mm max na czym da sie jeździć

Stalu blotniki szerokie to bylo gdzie upchac,zreszta dla mnie to porazka ,jak auto dlubane,gleby,naciagi a z tylu kolka waskie i oponki jak w rowerze

tasior87 heh gdyby byla zolta tez bym sie slinil a tak jakos trzeba zyc


Dzieki

chochLa wszystko sie da ,jak dobrze rozkminione i zrobione ,kolega to pierwszy ogarnal i jezdzi juz z rok na takich adapterach ,a felga 11x19" wiec obciazenia jakies sa i wszystko ok.


Pozrdr.

Patent polega na tym, że szpilki wystają z adaptera ?

I pewnie jeszcze na tym, że zastosowane są śruby imbusowe z łbem stożkowym, przez co oszczędzamy miejsca

Co do eski, to piękna maszyna, też chciałbym takie daily

Graty

dokladnie ,szpilka wprasowana w adapter,,skrecone srubami ze stozkiem z plytkim lbem,ograniczeniem moze byc felga i jej konstrukcja,w moich jest sporo miesa i podfrezowalem sobie,tak zeby leb sie chowal

vipergti

Witam,cos tam skrobne z nudów


eska byla na wadze :shock:




wpadły docelowe zaciski na przód,poprzednie z napisem brembo zapożyczyłem z golfa bo i tak stal
w audi zrobiłem napis porsche




i juz na aucie


zaległe zdjęcie z wymiany
kpl. rozrządu
kpl. uszczelniaczy na rozrząd
płukanka liqui moly
olej 0w40
kpl. filtrow
olej w skrzyni
olej w ukl. wspomagania
plyn w ukladzie chłodniczym był wymieniany w zimie zaraz po zakupie ,wiec jedynie dolewka
czujnik stop ASO



wleciał gaz ,spalanie na poziomie 18l po mieście i przy naprawdę wielkim zamulaniu w trasie +- 14l zmusiło mnie do tego
graty użyte to,
sterownik stag +
reduktor kme gold +
wtryski baracudy
na przewodach faro oczywiscie
instalacje montowałem sam ,wiec jest ostro upchane i tak żeby absolutnie nic nie bylo widac
do tego montaż wykonałem tak, ze jesli kiedys przyszły kupujący nie chciałby gazu to można go zdemontować i nie pozostanie po nim najmniejszy ślad
korek wstydu pod zderzakiem ,żadnych dodatkowych otworów ,żadnych dziur,po wkretach itp. ,mało tego, gazu nie ma w dowodzie wiec jak coś to w ogłoszeniu będzie ze "nieskażona gazem " :mrgreen::mrgreen:,tylko /ćsiiii

zdjęcie z juz zamontowana instalacja,na zdjęciu zdradza zawór przy rozpórce{w tej chwili zamontowany kocyk termoizolacyjny taki jak idzie w vag-ach na przewody/zawory itp.)



gdy pojawily sie problemy z haldexem,zamówiłem w aso olej i filtr

ale pierw ,tyle o to spuściłem oleju,z max100ml


poprzedni właściciel zapewniał (pokazal rachunek na cześć jak i usluge ) ze wymieniał i to uśpiło moja czujność ,bo tak bym to zrobił zaraz po kupnie eski ...

nowy olej i przy okazji w sklepie skody kupilem spryski mgielkowe



wpadła tez oryginalna DV z ASO



po długich negocjacjach zanabylem od racesupport z jego eski kpl. parktronik


wiazki ogarniete,blenda polakierowana na półmat tak wygląda na aucie :p




i kilka zdjec z wakacji





do tego hak mi sie przydaje



syn sobie tez zażyczył takie zaciski jak ma tata ,wiec i są



i na koniec zdjecie z pazdziochem





aaa eSka super auto do pykania na codzien ,ale ten bagażnik ,ehhhh ...


Pozdr. :-)

Auto, jak auto, ale zacisk w rowerze

liga, bardzo przyjemnie się patrzy i aż szkoda ze tak mało zdjęć : DD

krupi zaciski,zaciski ,a nie zacisk ,musiały byc dwa



matti06 dzieki bardzo ,ale to zwykły dupowoz

Wiadomo, chciałbym mieć taki zwykły dupowoz

Pazdzioch chyba na flaku .Fajne S3 no i gaz do kuchenek widać nie jest zły do dupowoza.

nie no gdzie na flaku,upalane bylo wtedy wiec raczej nie
dobry gaz nie jest zly,a spalanie bp po miescie na poziomie 18l wymusilo montaz