Jest w pytkę

Japa się cieszy czekam na koniec kolego

Sebas a powiedz jak z jakością tych reperaturek tylnych błotników?? dużo rzeźby było żeby to dopasować? bo na foto wygląd to zajebiście i nie wiem czy to jakość reperaturek czy umiejętności blacharza przymierzam się do zakupu takich i chciałbym poznać opinie kogoś kto już ogarną temat...

a poza tym to nic nowego nie napiszę bo jest MEGA SZTOS włączam śledzika i obserwuje

oj grubo szyte mk1

Podejście do sprawy konkretnie szacunek podoba się

gracki z tylnymi reperaturkami nie było żadnego problemu zarówno wewnętrznymi jak i zewnętrznymi.. trochę roboty było ze spasowaniem tylnego jak i części przedniego pasa ale jak umiejętny blacharz to ogarnie bez problemu

Reszcie ekipy dziękuję za dobre słowo nie długo pierwszy wyjazd na drogę

Jest pięknie będę tu zaglądał

Aby weekend przy mijał Wam miło dodam parę zaległych fotek z ostatniego czasu



Małe porównanie tego co było a co jest











Drzwi ogólnie spasowane.. muszę jeszcze skonczyć błotniki i maskę na spokojnie







Sierpy zostały mi do wklejenia...

Jak widać wpadło coś pod maskę





I maska się zamkła



I czy diesel musi być brzydki ?







Klapa też już prawie przygotowana do włożenia szyby i montażu na auto



Tak jak wspomniałem wcześniej muszę jeszcze ustawić do końca szpary na przodzie bo teraz mam tylko połapane.. Dostałem nową pracę i mam trochę mniej czasu ale działam Ustawię szpary, założę sierpy, zderzak przód i klapę bagażnika i czeka mnie pierwszy wyjazd

Już nie długo zrobię jakąś małą sesyjkę w plenerze i nie mogę się tego doczekać

pozdro

Ale to bedzie kozak RS w tym kolorze robi tu straszną robotę

Projekt mi znany jak i jego losy u lakiernika . Ba nawet miałem swój wkład w niego Ciesze się że auto w końcu się składa. Dbałość o detal na odpowiednim poziomie.pozdro

komora jest ogień , w mk1 tak ogarniętego diesla jeszcze nie widziałem

Może być ciekawy projekt , zapowiada się fajnie zobaczymy co z tego wyjdzie ja życze powodzenia , mam nadzieje że wszystkie cele spełnisz:)
________________
silikon temperaturowy

Wnętrze skończone.
Zostały mi do założenia linki od ręcznego.
Ustawić biegi. wydaje mi się że mam porypane wodziki jeden z mk1 drugi z mk3 i przez to nie mogę ustawić biegów :banghead: teraz mam tak że jak włączam z 1ki na 2kę to muszę lekko jak na 4kę dać może ktoś ma pod ręką te wodziki aby pomierzyć ich długości?
Klapa założona spasowana udało się ładnie i szybko
Wkleję sierpy i możemy zaczynać sezon

Sorry za post pod postem ale...

Hamulec ręczny zrobiony..
Biegi ustawione..

Pierwsze 150km za nami... no i bang.. :banghead: okazało się że coś mocno hałasuje tak jakby w lewym kole.. obstawiałem że tarcza trze o jarzmo czy coś takiego.. diagnoza jednak postawiła na skrzynie biegów.. prawdopodobnie rozwalony jest mechanizm różnicowy i to przyczyna.. załatwiłem już drugą skrzynię biegów, umyłem pomalowałem czarnym akrylem jak resztę.. niestety czeka mnie teraz jeszcze jej przekładka.. uff będzie to wyzwanie.. ale trudno trzeba jakoś dać rade :ass:

Z racji że padła skrzynia nie byłem jeszcze przekleić pasów. Mam nadzieję że to skrzynia.. bo na przegub wewnętrzny to nie wygląda.. hałas taki jakby pociąg hamował po torach.. i rzurznienie walenie w skrzyni

Jakieś fotki z telefonu...

hehe niezla widownia, grubo jest