Witam powsiadam golfa 3 z silnikiem 1Z 1.9tdi chce podnieść moc silnika do 150km mógł by mi ktoś doradzić jakie przeróbki były by najlepsze nie interesuje mnie czip

nie chip, tylko program jesli juz i raczej innego wyjscia nie ma zawsze mozesz porobic pare rzeczy i wtedy celowac nawet ponad to te 150, ale na Twoim miejscu zrobilbym program na tyle na ile silnik bedzie chcial i z tego korzystal..

rozmawiałem z mechanikiem i powiedział żebym założył turbo z golfa 3 110km i większe wtryskiwacze i intercooler i można uzyskać 150 km

golf mk3 90ps ma najslabszy osprzet z wszystkich tdi i zeby osiagnac 150km trzeba wymienic caly osprzet który wplywa na moc w aucie tz turbo, wtryskiwacze, pompe wtryskowa i IC czasami tez i sprzeglo powyzej 300Nm zaczyna sie slizgac a i komputer na 16bit wymienic bo takich zmian nie ogarnie. Przed wypadaloby zrobic porządna diagnostyke komputerowa i silnika bo pewnie trzeba bedzie wymienic jeszcze kilka rzeczy w aucie zeby to mialo rece i nogi. jezeli wszystko oprocz programu sam ogarniesz to mozna rzezbic a jak chcesz dac komus na kompleksowa usluge to taniej wyjdzie sprzedac tego golfa i kupic mocniejszego

Jaką pompę zamontować żeby zwiększyć ciśnienie

Pompą ciśnienia nie zwiększysz.

Ostatnio kupiłem wtryskiwacze i turbo z silnika AFN co jeszcze potrzebne

pompe wtryskowa to wtedy przy dobrej kondycji silnika bedzie ok 140ps i 320Nm no i komputer 16bit

Krecic 90 koni to jak grzebac kijem w gnoju pchaj arl i krec na 200. Tam w seri masz 150.

latwo powiedziec pchaj arl najpierw kup silnik w dorym stanie pozniej go wloz do mk3 i zrob softa to koszty wyjda ok 7-8tys i nie jest powiedziane ze bedzie 200ps bo niektore ARL-e z anglika z przebiegiem 120tys mil nie sa wstanie wydusis z siebie 170psa gdzie mowimy o bezpiecznych 180-190ps a wkladajac z 1-1,5kzl w 1z mozna zrobic ok 140ps i 300Nm bezpiecznie co w mk3 ladnie sie odpycha

To tak samo jak szukac tdi z przebiegiem mniejszym niz 500 tys. 80% tych leciwych silnikow juz nawet seri nie wydmucha podnoszac moc to trzeba by zrobic remont jednostki bo w 20 letnie igly juz nie wierze

tylko ze remont zwyklego tdi jest porownywalnie tanszy niz koszt zrobienia samej glowicy dla silnik pd