Tak na poczatek to jakies 340 km chciałbym uzyskac ,doładowanie myśle w granicach od 0,5 do 0,8

czyli tak nie wiele ,to powiedz mi jaka przekladke pod glowice chcesz dac,bo do takiego doladowania to nie ma co za mocno odprezac motorowni ,mysle ze jakies max 9:1 a takie odprezenie uzyskasz przez podniesienie glowicy wzgldem orginalu o 1mm

a chyba najlepsza opcja bylo by zfrezowanie tlokow i do takiego doladowania to wystarczy w zupelnosci ,a i z przekladkami nie trzeba wtedy kombinowac.

ogolnie to ja juz mam rozkminione te stopnie sprezania w vr6,co jak i z czym ,na wszystkie sposoby ,jak bedziesz mial jakies pytania to wal smialo ,podziele sie wiedza.

Witam, Maślak za granicą w robocie i rozmyśla o aucie , które oddał w dobre ręce i nie musi się martwić o jakieś graty do auto bo już wszystko jest na miejscu. Silnik praktycznie poskładany przygotowany na 500PS, wpada skrzynia 6biegowa z r32.
"bartez80" - musisz jeszcze rozkminić te twoje stopnie sprężania bo jak dla mnie to twoja wiedza jeszcze mizerna, zbuduj parę projektów vr6 turbo, które będą podawać a wtedy będziesz mógł mówić że masz wiedzę.

Nie jest tajemnica ze auto przygotowuja mi Seba i Bartex,ja sie poprostu na tym nie znam Peace!

tak pisalem z mysla o bartezie jesli chodzi o zalatwienei gratow bo dobrze sie znamy a Bartek ma dobre dojscia

widze Seba ze ladnie sodowka uderzyla do glowy skoro taki atak odrazu na chec zwyklej pomocy merytorycznej ze strony Barteza

robicie z tego turbienia wielkei halo i tajemnice...szkol jest wiele kazdy robi jak chce...po co ta spina...ja rozumiem ze dla was do zarobek ale bez przesady

a no i dzieki za sprzdanie mi SYFU jak to okresliles dobrze wiedziec po latach

Czekam na wykres tego auta skoro Seba pisze ze przygotowane pod 500koni to pewnie będzie to 5xx z przodu pozdro i szybkiego odpalenia

z 0,5 do 0,8 bara doladowania ,moc 500+ ?

przygotowany jest na tyle

to ja odpowiem teraz politycznie troche mi sie to gryzie ,ale nie bede tu toczyl zbednych wojen i dyskusji.

ale zeby nie bylo ze tylko tak sobie paplam ,to zawsze mozna sie ze mna skontaktowac prywatnie i moge zdradzic za darmo ta mega tajemna wiedze jak mechanicznie przygotowac vra pod turbo

Mam nadzieje ze juz zapanuje spokój w temacie,motor jest składany dalej,na pewno po uruchomieniu wrzuce jakies filmiki,no i wykres z hamowni.Pozdrawiam i relax 4 all:) P.s.Gdzie w Trójmiescie jest NASA???

mysle ze bartek mial na mysli miejsce gdzie twoj motor jest skladany...

dobry baran

Wiem wiem,to taki zart. Silnik zaczyna przypominac motorwnie z dragstera hehe

wszyscy teraz turbią ;D az korci zeby kupic co innego i tez turbic

ladnych masz kolegów haha,juz nie chce wiedziec z kad kola i reszta w twoim aucie bo wyjedziesz a tu sie okaze ze wsio z gównolitu ale podsumowanie dales piekne,swoja dorga to z 1.8t robi sie 350 sprezarka praktycznie,bo nie mowie tu o wydechu wtryskach czy fmic,bo slupek zostaje seryjny,mysallem ze z vra tak jak bartek pisal takie moce to robio w podstawówce gimbusy,no ale jak juz tu chlopaki pisaly "jeszcze sie ucze" btw czekamy na odpal i marchewy

A co ja mam nie tak z kołami?????