Myślę o ori srebrnym z bbs tyle że nie znam kodu czy nazwy. Złoto nie wchodzi w grę, nie ma do czego pasować...

Poszperałem trochę po niemieckich forach i wszędzie piszą żeby stosować brilantsilver 744 z Mercedesa.
Podobno identyczny

Mihau83 Dzięki wielkie!!

Rotory wróciły z nawiertu:




Przyszły opony 185/35:



W ten sam dzień dekielki:




Teraz tylko czekam aż rotory wrócą z malowania i składam wszystko w całość .

ciekaw jestem jak to siądzie! czekam na foty

Sam ciekaw jestem. Plan jest zeby to pochowac. Ale jesli sie nie spodoba bedziemy pasowac :d. Jedno zalecenie mam od dziewczyny ze nie ma nic wystawac [WHITE SMILING FACE]

Dziewczyna nie przypadkiem w milicji pracuje? Albo nie chce jazdy bez dowodu?

Filipovic nie ale ma większy stres ode mnie jak niebieskich widzi . A co do dowodu to cały sezon był w moim portfelu bez znaczenia na kontrolę. Wydaję mi się że Policja zaczyna myśleć i jak widzi utrzymane auto to inaczej na to patrzy. Nawet usłyszałem od jednego policjanta: "Nie zależy mi na tym żeby dowód Panu zabrać bo i tak będzie Pan tak jeździł. No chyba że trafi Pan na służbistę, ale u nas coraz mniej takich". .

Wczoraj odebrałem felgi:

Kiedy koło wpada na ośki??

przemas-variant dokładnie to jutro, tyle ze jeszcze na bebnach z tylu... Szukam cały czas zestawu tarcz.

Foty z MotoShow Lubliniec:





Z planów do ogarnięcia to zmiana lamp, camber na tył, dystans przód i kąty no i zejść niżej to na pewno .

Masz jakies foto z boku?
Ja dałbym przod dystans max 5~10mm a tyl 15mm lub szerszy rant (o ile są)
Kąty to raczej ostateczność gdy kolo nie chce sie schować

Musiałbym kupić rantobeben, ten mi pasuje. Na przod kat obowiazkowo zeby zejsc nizej. Z tyłem nie ma problemu.

ładnie siedzi ta felga
zdjęcie z boku by się przydało jak pisze Przemas