uklad paliwowy jest wystarczajacy, co do hybrydy sie bd zastanawial. Nad chlodzieniem pomyslimy w trakcie testow

maly aktual
felgi juz pomalowane w black piano czekam az wyschna i zaczynam skrecac, potem odrazu gumy zakladam



no i dlugo poszukiwane i oczekiwane tarcze przod pod big brake 305x28 4x100
dzieki wielki za pomoc Rafal B. ze przywlekles mi ta ciezka paczke z UK pod same drzwi :shock:

To co masz za pompy HPFP i LPFP??

Nie chciałes rantów w polerkę ?

byly w polerce juz zygam tymi polerowany... ogolnie nie pasuje do mojego projektu cos polerowanego


qczarq
wklad jest z autotecha
w baku nie wiem co tam jest za pompa zmodyfikowana

Nie widzi mi się te koło ale zakładaj moze na samochodzie będzie inaczej

Ooo tak ! Mega wyszły

Będzie czarny potwór

mialem ograniczony wybor kola ze wzgledu na duzy hebel

Bastek. No jak masz taki pocisk pod maską to i hamować musi

Czyli standard ok 138 bar na railu, jak chcesz powyżej 400 to musisz mieć większe ciśnienie i inną pompę w baku.

narazie to ja chce wyelimnowac wszystkie buble w tym aucie, a dopiero potem bede myslal dalej...


dzis mialem maly problem z tarczami, nie chcialy wejsc.. oparla sie o sworzen dolny
wiec zeszlifowalem go 2mm mysle ze nie bedzie to mialo skutku ubocznego
Teraz mam odstep jakies 0.7mm do 1mm mam nadzieje ze ta tarcza nie pociepie i nie bedzie bic o galke

Masz zwrotnice z golfa?

dopuki nie ustawie zbieznosci, to nie ma co grzebac przy tych tarczach, bo na podniesnionym spojojnie jest luzu na 1mm ponad, a jak poloze to delikatnie ociera

zwrotnice mam polo/lupo gti ibiza 6k to jest to samo

tylko polo/lupo gti
ibiza 6k ma inne - jak golf 2/3 4x100 pod 256/280 tarcz

Lecisz flaszkę.



tylko niech nikt nie pisze, że to służy czemuś innemu, bo wiem.