nie głupio to wygląda i na pewno coś pomyślę w tym temacie.

a póki co takie moje małe USA











ogólnie nie wyszło po mojej myśli ale nie wiem czy tak już ma być , czy może zastosować coś innego oprócz diód ... pomysły mile widziane

no i stało się

przejściówka oraz jak to wygląda




tak tak to jest licznik z MK IV z MFA

jak dorobię obudowę to się pochwale

muszę jeszcze 3 kable wyciągnąć

-poduchy
-abs
-linia diagnostyczna K

oraz skasować czujnik zurzycia klocków z licznika i będzie już elegancko na blacie

No nie. Ja dalej zamiast obrotomierza mam zegar a Ty wrzucasz budzik z mk IV

Powiedz mi, czy zegary z obrotkiem jakbym kupił siądą bez żadnego pier*olenia czy trzeba coś kombinować?

Pozdrawiam

Powinny bez problemu latać , szukaj zegarów z MFA z czasem sobie dołożysz bajerów i będzie lala

a co do licznika z mk IV nie wiadomo czy ten mod przeżyje , póki co działa ale nie mam średniego spalania, do wymiany czujnik temp zewnętrzej oraz do zmodzenia pływak , jeśli nie ożyje średnie spalanie zegary robią wypad , ori zostaną zmodzone na wzór tych z mk IV tak żeby były podświetlanie wskazówki i tarcze podświetlane od spodu.

dobry passacik.rób tak zeby licznik z mkIV orzył bo dobrze to wygląda+ reszta podświetlenia na czerwonych diodach.ewentualnie licznik z corrado chyba jest bardzo podobny a one też nie sa głupie,zwłaszcza te po lifcie

no ciężko będzie ożywić chwilowe spalanie , póki co licznik z mk IV leży i prawdopodobnie posłuży za dawce wskazówek a mój z b3 dostanie nowe tarcze w ori wzorze wydrukowane na folii i zostaną podklejone białą folią a później podświetlone (za wzór będzie służyć właśnie licznik z mk IV i podświetlanie zostanie wykonanie jak najbardziej podobnie) miejmy nadzieje że plan wypali

a corrado miało chyba takie same liczniki jak b3/b4

długo by tu pisać o zmianach ale tak w skrócie


pod maską VR6 dość zdrowy , do zrobienia rozrząd , szkłanki przy okazji trochę uszczelek się wymieni , do spłycenia miska olejowa

wydech 100% przelot ogniem zieje

w środku trochę więcej USA (łamacz kolan , podłokietnik , 3 światło stop )
zmieniło się w bagażniku , powstaje zabudowa

akumulator , zbiorniczek płynu spryskiwaczy w bagażniku

plany na 2k15

nowy lakier
całkowicie uszyty nowy środek
pełny clean komory
może klatka na tyle

i kilka fot po Vag Story zakończenie sezonu


strzały od TMK Photography











i inne z sieci





[ Dodano: 01-10-14, 20:43 ]
no i filmik z naszego małego eventu

Pięknie wygląda!
Wrzuć zdjęcie jak wygląda z tymi zegarami za dnia, teraz nic nie widać jak to jest spasowane
Dużo roboty jest z tymi zegarami od mk4? Sam z chęcią bym sobie założył do swojego b3.
Pozdro!

zegary z mk4 zrobiły szybciej wypad niż zajęło mi rzeźbienie przejciówki do nich

problemy z mfa i wskaźnikiem paliwa
aktualnie mam zegary z b4 z czujnikiem zapięcia pasów plus tarcze indiglo monan


a tu jeszcze filmidło zaczynajcie oglądać od ok 1:30

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=66ePjYyW-ck[/youtube]

nie mogłem się oprzeć aukcjom na allegro i olx wpadły ori spryski w mega dobrym stanie

i pasy USA te już niestety bez mikrostyków zamków , jutro wizyta u elektryka mam nadzieje że ogarnie temat

jako że srodek będzie szyty na nowo to pobawimy się fotelami i wpadną el recaro z audi a8 d2

tutaj filmidło jak działają spryski , na szybko po montażu robione , aktualnie dysze wyregulowane

https://www.youtube.com/watch?v=Rp7axVK4PEY

dysze sobie ustaw odpowiednio

wyżej napisałem że już są ustawione wystarczy czytać

aktualizacja 1 strona

jeden z planów spełniony

fotele z Audi A8 - i tutaj powstał nowy plan na zrobienie środka marzec-kwiecień myślę że zacznie się szyć środek






jak by ktoś miał to przygarne czarne dywany do B3/B4 w bdb stanie

Dobry passtuch mody bardzo fajne no i na końcu solidne serducho