Witam.
Mam problem z moim Seatem.
Przez większość dnia samochód jeździ normalnie a czasami podczas jazdy turbo potrafi się wyłączyć. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika wszystko jest OK. Turbo wyłącza się w czasie jazdy ale też podczas normalnego ruszania z 1-go biegu. Czasem w czasie jazdy kilka razy potrafi szarpnąć samochodem, straci moc a po chwili się naprawia i jeździ dalej normalnie.
Silnik to 1,9 TDI AHU ze zmienionym IC oraz wtryskami 0,216. Wymieniłem zawór N75 oraz zaślepiłem EGR ale problem pozostał...

temat tyle razy walkowany ze szok wiez podepij pod vag sprawdz bledy zrob logi a potem mozemy szukac dalej bo przyczyn moze byc wiele chyba z chcesz wymienic pol silnika wpakowac sie w koszta a na koncu stiwerdzic ze dalej nie jedzie.
Jesli nie masz vag'a to mialem podobny problem tylko ze w passacie b5 problemem byla zapieczona sztanga turbiny. W golfie 4 tez mialem podobny objaw tylko ze robilo sie tak po przekroczeniu 2tys obr winny byl pedal gazu a raczej jego potencjometr.
Nie pisze tego żeby sie wychwalac czy złośliwie tylko po to zebyś ni musiał sie pakować w niepotrzebne koszta

podstawa to dobra diagnoza a w twoim przypadku trzeba odczytac bledy i przejechac sie z komputerem diagnostycznym ewentualnie zrobic logi jezeli nie masz sprzetu do tego to znajdz ogarnietego mechanika ktory bedzie potrafil zrobic diagnostyke. skad jestes?

skąd jesteś? jak nie musisz gasić auta tylko nim szarpie może być też nastawnik. no ale ogólnie jak koledzy wyżej piszą.

Jestem z Koszalina.
Błędów VAG nie pokazuje żadnych. Logi robiłem jak turbo normalnie działało, więc nie wiem czy coś da się z tego wyczytać.

to zrob teraz logi bo te poza slaba przeplywka w miare dobrze pokazuja