MODEL: Polo 9N 2004
SILNIK: 1.4 TDi AMF
MOC: moc seryjna 75KM/195Nm
MODY POD MASKA: wywalona osłona silnika, wizualnie dodaje smaku rozpórka
ZAWIESZENIE: gwint MTS, opuszczony na sam doł, na tyle wywalone regulacje, przednia górna rozpórka
UKLAD HAMULCOWY: seria, z przodu klocki ceramiczne ATE
KOLA: parabole z Audi TT 17", szerokość 7,5". Opony Pirelli P Zero Nero 205/40ZR17 84W
NADWOZIE: przedni zderzak na gładko+tablica za szybą, lampy przód z czarnym wnętrzem (stare lampy Wojtsena sprzed liftu Polo , halogeny oklejone na żółto, znaczki VW pomalowane na czarno, boczne kierunki przyciemnione folią, dolne części zderzaków pomalowane w kolor nadwozia
WNETRZE: fotele kubełkowe (w porównaniu do tych zwykłych oczywiście ;D), podgrzewane lusterka, CLIMAtronik, elektryczne szyby, przełącznik świateł z Polo 6R, kierownica z Golfa 6 GTI, navi MFD D
AUDIO: navi MFD wersja D+emulator zmieniarki zunix (USB, SD, aux, ipod), wytłumione drzwi, wzmacniacz Hertz, skrzynia z głośnikiem Hertza 30cm
PLANY: dekory we wnętrzu w czarny piano, gałka zmiany biegów (chyba z Golfa V), delikatny negatyw z tyłu a co za tym idzie dystans, kieeeeedyś jakiś swap na 2.0 TDi CR

Ogólnie polówke mam już od 2 lat. Kupiłem z przebiegiem 141 tysięcy, aktualnie mam 175, przez cały ten czas nie wydarzyło się z nią NIC, dlatego wielbię ją nad życie

Auto zaraz po zakupie


Skromna sesja ze stanem na dzień dzisiejszy


Coś tam kolega pstryknał w nocy



23.06.2014
Dystanse tył po 15mm na strone


18.07.2014
Dekory w czarny piano


6.09.2014
Nowe oponki - Nankgang Ultra sport NS II 185/35R17 82V XL

Dobrze siadla na tej feldze
Bez awaryjnej jazdy w dalszym ciagu zycze

Fajnie to wygląda. na tej feldze nawet ciekawie się prezentuje. Front ciemny dla mnie miazga

Dzieki chłopaki za dobre słowo

aż mi się łezka zakręciła w oku Parabole najlepiej wyglądają zawsze wypolerowane, myślę że wtedy zrobiłoby tu robotę, a te żółte halogeny to jakaś pomyłka

Co do felg wiadomo że wyglądają najlepiej w polerce, taki też był zamysł jak je kupowałem
Ale niestety jak zorientowałem sie w kosztach profi polerki to stwierdziłem że malowanie mnie taniej wyjdzie

z tych felg wystarczy bezbarwny ściągnąć i jest lustro hehe
o ile był oryginalny.

Wczoraj dotarły do mnie wreszcie dystanse na tył po 15mm na strone. Moim zdaniem siadło idealnie, lepiej nie mogłem sobie wymarzyć



Więcej zdjęć w 1 poście

Spas na plus ale oponka by sie zdała węższa bo ta 205 to dość balonowa jest.

No wlasnie wiem, następne na bank bedą 195, ale te kupowałem razem z felgami rok temu a wtedy to nawet gwintu nie miałem i w ogole nie przywiązalem większej uwagi do naciagu

195 będę dalej balon . Dał bym 165-185max na 40profil .

Myślisz? no to jak bede zmieniał to mocna rozkmina bedzie

Tyle że z 17" to jest 185/35 oraz 165/45 i 165/40 z takich rozmiarów. Ogólnie to fajnie to siadło, a jest jeszcze jakiś zakres do regulacji z przodu i z tyłu?

Nic, przód na samym dole a z tylu wywalone regulacje - sama sprężyna

Dzisiaj dałem do pomalowania plastiki wnętrza oraz emblematy w czarny piano efekt miazga, już nie moge sie doczekać montażu na aucie