wow robi wrażenie

noname_conek co to za felga i jakie parametry?

Eta Beta Krone i pisze na poprzedniej stronie że na golfie miały 8j i 9,5j.

...jak tam, gwint już siedzi?

siedzi siedzi, auto dziś już wyjechało ale fot nie mam puki co

wpadły ranty 3.75" do Eta Beta


była rozkmina jak je złożyć bo mogłem zrobić:
1) 9" i 11" (rant przód 2,.25" tył 3.75")
2) 9,5" i 10,5" (rant przód 2.25" tył 3.75")

wizualnie by wyglądały tak samo bo zamiana by była bębnów wiec poszerzane są do środka. kwestia była tylko taka na którą opcję dobiorę lepiej opony

było tez parę poprawek bo bo cos tam nie pasowało coś stukało, wpadły jednak zamiast klocków tylnych pagid(stukały przy hamowaniu) trw(teraz jest git) i tam jeszcze pare tematów się ogarnęło ale nie bede zanudzał
Walczyłem także z klejem spod maski--- masakra musiałem pojechać do zaprzyjaźnionej firmy Shiny garage aby zrobili mi najbardziej stężony środek do usuwania kleju na bazie ich preparatu Tar&Glue. Potem jazda po 3/4h godzinach walki jedna połówka ogarnięta


gwint na aucie


ranty wypolerowane i skręcanie kół:



brat przyszedł z pomocą i druga połówka maski ogarnięta!




wymieniłem rurę dolotu powietrza do alternatora bo stara jak widać na foto się skończyła


z racji tego, że strasznie mnie denerwował wygląd tego aku na podszybiu, przypomniało mi się, że kiedyś jak miałem golfa mk3 gti to w nim miałem taki pokrowiec/ocieplacz na aku. Poszukałem i kupiłem ori w bardzo ładnym stanie



oddałem do plastikarza obudowę filtra, odtworzył mi połamane uchwyty oraz posiedziałem cały wieczór i poczyściłem jeszcze trochę pod maska, wszystkie zakamarki itp oraz każda cześć plastikowa dostała dresing


kupiłem płyn na dolewkę bo przy myciu zbiorniczka trochę się ulało, oraz nowe czujniki zużycia klocków


niedługo foty na kole

Oooooj będzie szał w tym sezonie! Będzie szał!

Gratki, gratki i jeszcze raz gratki Miło się ogląda i również czyta. Gratuluję nowego nabytku, każdy chciałby chyba mieć w swoim dorobku Porsche szacun za poświęcony czas i dopieszczanie. Widać, że miłośnik i hobbysta autko na pewno w twoich rękach będzie się sprawowało i dawało dużo radości

Dobrze z dokładką teraz wygląda, powinna taka wychodzić w serii

była rozkmina jak je złożyć bo mogłem zrobić:
1) 9" i 11" (rant przód 2.25" tył 3.75")


To jest dobra opcja ale decyzja oczywiście Twoja.

trochę nie aktualizowałem tu tematu

no własnie nie dobra opcja
wyglądem było by to samo po podmiana była by tylko bębnów ale byłby problem z dobraniem opony żeby przód względem tyły dobrze wyglądał. jakbym chciał robić stensy negatywy itp to bez problemu upchałbym 11 i 12" ale po co?

jestem tego samego zdania

*Pawka* dzięki staram się jak mogę żeby auto maiło dobrze

_____
Tu co się działo od ostatniego aktuala





Odpowiadając na pytania z przodem nic nie zrobię, dlaczego? bo weszło by tam nawet tylne 10,5j ale problem jest taki, że patrzą od góry koło było by równo z błotnikiem, ładnie by to wyglądało-fakt, ale dołem błotnika by mocno wystawały[taka konstrukcja] i wypiaskowały całe drzwi i tylne nadkole [już teraz leci duzo syfu z kół ] finalnie dałem 7mm dystans i tak już musi zostać.

Auto niby już było poskładane, ale ciągle coś było do roboty i poprawek i tak co chwile było skręcanie rozkręcanie z garażu prawie nie wychodzę

Z racji tego, że nie chciałem żółtych blach bo moim zdaniem pasują one tylko do seryjnych aut, stwierdziłem, że jeśli auto i tak u mnie raczej zostaje na długo to zrobię tablice indywidualne, na blaszkach miało być G0 944T, pojechałem złożyłem wniosek w Wydziale Komunikacji, zapłaciłem pojechałem do domu... po 2h dzowni Pani i mówi, że niestety nie mogą być 3cyfry na tablicach ja mówię kurde to jak to jest niby indywidualne a nie mogą być? No niestety musiałem wrócić odebrać kasę (bo innych nie chciałem) między czasie zagadałem z Paniami w okienku aby gdzieś wyszukały mi chociaż trochę nawiązując do modelu auta, pani poszła na magazyn i wynalazła blaszkę GMB 9A44 także nie udało się indywidualnych to na pocieszenie mam takie




Wpadła też sportowa wkładka filtra powietrza K&N oraz powoli kompletuję części do rozrządu


Przy okazji pięknej pogody trochę pojeździłem jupi ponad 120km bez celu, ale frajda z jazdy niesamowita


Turbo odwiedziło swój pierwszy zlot w tym roku "Trójmiejskie Klasyczne Rozpoczęcie Sezonu 2014" kilka fotek znalezionych w necie:



i na powrocie ustrzeliłem takie


musiałem też zregenerować sworzeń w wahaczu bo w ASO dostępny tylko jako całośc za 3tyś zł Dziś podskoczyłem nawet na przegląd jakoś przeszedł haha



Po długich wyczekiwaniach w końcu doszła dokładka Gemballa Dzięki za pomoc w ogarnięciu dla Lacos'a 2 poszła w kolor i już zawitała na aucie, dla mnie powinni ją serynie montować do turbo/s2










jutro auto jedzie na hamownię, zobaczymy co tam wyjdą za kreski ?

Świetny prosiak, wygląda klasycznie na tej feldze

noname_conek przy takiej furmance każda opcja jest dobra

kwintesencja dobrego nie przesadzonego stylu

Wydawać mogłoby się, że trudno poprawiać taką serię a tu proszę cyk myk i dokładka, która wygląda tutaj jakby miała być od nowości. Nie leniuchujesz widzę

dobrze lezy ta dokladka , gratki...