trochę cięcia, gięcia i spawania i wyszło takie oto coś










z zewnątrz wyszło naprawdę ładnie. prawdopodobnie cała wieżyczka będzie musiała wylądować w proszku a przyczyną tego są widoczne spawy od środka całej konstrukcji. jak dolna podstawa jest przyspawana ładnie i można było by tylko przeszlifować i zostawić (usunąć przegrzane krawędzie) albo wytrawić je to niestety ale dwa pionowe spawy wyszły średnio i nie wiele da się z nimi zrobić. rysunek przygotowany pod laser miał sporo niedoskonałości i było kilka kolizji co widać na pierwszy rzut oka na obrazku. w te miejsca trzeba było dać trochę grubiej spawu a co za tym idzie trochę wylazło go od środka. na zdjęciach wyglądają dużo gorzej niż w rzeczywistości ale......... dodatkowo trzeba będzie ręcznie wywiercić otwór zaznaczony strzałką bo nie było go w pliku DXF





ja to widzę tak. dremelkiem można ładnie wyszlifować te dwa spawy i albo wszystko wyszczotkować żeby wyglądało jak reszta albo całość w proszek na dowolny kolor

super robota czekam na pake zeby zrobic przymiarki!

a otworu nie bylo celowo zebym sobie sam ogarnal tam gdzie mi pasuje ;-)

niezle wyszla ta wierzyczka ,a to ze wyszlo troche od srodka,to raczej w niczym nie przeskadza ,mozna to antoksem wytravic i bedzie bialo w srodku,ale i tak pewnie w proszek to poleci:)

takie tam na szybko



Jeszcze raz wielkei dzieki dla =Rafala= za mega ogarniecie tematu!

co do kolorystyki jescze nei wiem czy czern z elementami jasnych srubek czy zostanei takei szczotkowane...

jutro wezme sie za dokladniejsze przymiarki i przygotowanie auta do lakiernika do ktorego jedzie w czwartek w koncu!!

w miedzy czasie czeka mnie ponowne rozebranie silnika po wyliczeniach za co dzieki Bartezowi wyszlo ze przy obecnej przekaldce i uszczelce stopien sprezanai bede mial 9:1 a to za duzo jak na dmuchanie ponad bara i by uzyskac wymagane 8:1 musze zastosowac przekladke nie 2mm a 4mm i uszczelke taka jaka mialem wiec wymuszony byl zakup drugiej...moglbym zostac przy mojej przekladce 2mm i zastosowac 2 uszczelki parciane...ale nei chce ryzykowac wydmuchania ktorejs z nich...wiazka jest juz ogarniana pod vemsa...i mam nadzieje caly czerwiec w przerwach od studia i pracy uda mi sie poskladac auto i moooooooooze stanac pod brama na vag evencie

Jak ogarniesz auto do eventu to stawiam flaszke

pobozne zyczenia...ale jak to mowia...nadzieja umiera ostatnia

Praks rob w czerni, ja mam org CAE czarną i wyglada zajebiscie, kolega kupil zwykla i po dwóch latach wyglada jak by miala juz 10

Praks, dawaj czadu, jak coś to dzwoń, przyjadę i pomogę Ci składać parcha na VE - ja chcę znów zobaczyć to auto na drodze !

teraz wszyscy się szykują pod płot do zerkowa w oczekiwaniu na marchewy, ja sie jaram odkąd pamiętam ; )

arab rzuc jakeis fotki...

-HAFCIK- wpadaj swoim

matti06 jesli dane bedzie mi bcy tam correm to sila beda mnie zsciagac z fakera zerkowego

hahah obstawa musi być silna, malowanie to już tylko komora? czy coś jeszcze wyszło?

procz komory do pomalowania jest:

przedni pas - i to jesy mus
przydalby sie tylny zderzak bo wejdzie wytloczka ori plus 2 rurka co by marchewy szly - ale to nie mus byc teraz
micro maska - tez nie musi byc teraz

generalnie byloby pare poprawek ale narazie zalezy mi na poskladaniu auta a detale moge dopiescic pozniej...wiec poki co zrobie to co konieczne...budzet nie jest nie ograniczony a skutecznie pompuje mi hajs wycieczka na "swoje" zyciowe wiec...robie co moge...baaaardzo bym chcial choc stanac pod brama w zerkowie nawet jak mnie nie wpuszcza...ale jak wyjdzie zoabczymy

to nie bede sam pod brama

dla takich projektów warto zaglądać na fora więc raczej pewne, że jak się zjawisz pod bramą wrota się dla tego corrasa otworzą