Mam mały problem ostatnio oddałem auto do warsztatu na wymianę paska rozrządu,paska klinowego oraz uszczelki pokrywy zaworów po odebraniu zauważyłem ze auto szarpie przy jeździe ze stała prędkością (na benzynie) oraz przy dodawaniu gazu (dławi się). Jaka może byc tego przyczyna?? Posiadam Golfa MK2 89r. z silnikiem 1.6 B+G o oznaczeniu PN

zle ustawili koło ktore napedza aparat zaplonowy przez co zmienilo sie połozonie palca i silnik dostaje w zlym momencie iskre. Jesli nie masz nikogo w poblizu kto ogarnia temat z ustawieniem zaplonu. To mozesz to ustawic samemu le to nigdy nie bedzie tak jak ma byc

Dzieki za pomoc . Powiedź mi jeszcze czy po wymianie palca,świec oraz kabli zapłonowych problem się rozwiąże?

Nie. Twoje rozwiązanie problemu to poluzowanie sruby m8 klucz 13 ktora dociska aparat do bloku i pokrecenie aparatem zaplonowym tak aby iskra była w odpowednim momecie

najlepiej użyć lampy błyskowej to wtedy masz ustawiony idealnie zapłon

albo ustawić na fabryczne znaki

A jak ustawić aparat zapłonowy na fabryczne znaki ?

mozna ustawic rozrzad na znaki zdjac fajke z swiecy wlozyc w nia innna swiece polozyc na pokrywie i pokrecic aparatem aż bedzie iskra. W tym momencie mamy iskre w gmp wiec jest okej

Dzieki wielkie za pomoc