Witam Forumowiczów
Kupiłem samochód VW Passat 2,3V5 z gazem. Niestety już od pierwszego dnia mam z nim problem. gdy przekręcam kluczyk odpala normalnie a po chwili gaśnie i tak za każdym razem, zmieniłem przekaźnik od pompki paliwa ale niestety to nic nie pomogło. Jeśli miał ktoś podobny problem bardzo proszę o pomoc, z góry dziękuję.


prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

Podepnij się pod kompa i sprawdź czy nie wywala błędu.

może to błachostka, ale sprawdż kluczyk czy te szkiełko imoobilajzera się nie wyczepiło w środku kluczyka i komp go nie widzi(ja tak miałem ostatnio po przerobieniu kluczyka na "scyzoryk").

Piszę ponownie z pytaniem w sprawie gasnącego silnika.Może bardziej precyzyjnie:silnik pracuje bez najmniejszych problemów do momentu jak osiągnie temperaturę następnie praca się gwałtownie urywa.Po wyłączeniu zapłonu uruchamia się normalnie i samochód przejeżdża od 100m do kilometra i procedura się powtarza.Może ktoś miał podobną przypadłość?

sprawdz czujnik temp

Dzieki kolego za podpowiedź odnośnie czujnika temperatury.To chyba ostatnia deska ratunku(wyczerpałem chyba wszystkie warianty).Prosiłbym jeszcze o pomoc gdzie go szukać mój model to kombi b5 3b 2,3 benzyna.Po podpięciu vaga pokazuje mi kod usterki 01039 Czy to ma związek z gaśnięciem silnika?.Z góry serdeczne dzięki za wszelkie sugestie.

Bład jest związany własnie z czujnikem temperatotry plynu chlodniczego. Miałem objaw w audi 2.5tdi ze po nagrzaniu silnik dlug krecil i nie chcial odpalac. Po wymianie zujnika wszystko bylo ok
Nie wiem gdzie dokladnie jest czujnik w 2.3 ale pewno gdzies z tyłu silnika kosta 4 pinowa i wpinany takak zawleczka jak w kazdym vw. Musisz poszukac jak aby troche ogarniasz temat to go znajdziesz bez problemu