Pisałeś wcześniej o tym gdzieś,bo ja sobie nie przypominam...z resztą nie ważne...
Zostawiasz skrzynię z poprzedniego silnika,więc i tak wychodzi na moje,bo z tego co kojarzę,a raczej dobrze kojarzę,rozrusznik jest przykręcony do kibla sprzęgłowego,a nie do silnika tylko,że jest po jego stronie.
Nie zamierzam się więcej produkować,rób a dowiesz się wszystkiego.
Do czego był Ci potrzebny ten temat?

pisalem wyżej ze juz wszystko wiem a Ty zacząłeś dalej temat heh skrzynia ma te same otwory co silnik w tych samych miejscach do okoła tak na oko tak ze i do "kibla" srzęgłowego da rade przykrecic rozrusznik

temat mozna zamknąc

Dlaczego Ty człowieku nie chcesz mnie zrozumieć?
Owszem dasz radę przykręcić skrzynie do silnika, rozrusznik możliwe że też uda się przykręcić (aczkolwiek niekoniecznie) ale bendiks nie wskoczy w dużo większy wieniec i nie uruchomisz silnika.
Staram się pomóc Ci i ustrzec Cię przed niemiłą niespodzianką,a Ty mnie atakujesz...

Mimo wszystko mam tutaj prośbę do Moda,żeby nie zamykał,a Ciebie o opisanie tutaj jak się to zakończyło,no chyba,że nie będziesz miał odwagi...

ej ziomek ale mowisz o wiencu koła zamachowego ? przeciez mówie ze rozrusznik tez jest od 2,7 bi turbo a skrzynia ma te same mocowania wiec chyba nie bedzie rozrusznik w innej pozycji bo chyba o to Ci chodzi hm ?

napisz proszę do mnie na PW dogadamy sie hehe

tylko rozrusznik przykreca sie do skrzyni i to skrzynia ustala w jakiej jest on pozycji a jak zalozysz mniejsze kolo zamachowe to nie bedzie do niego dosiegac

turpik, no wlasnie to z Michalem probowalismy przekazac

ale ja nie bede zakładał mniejszego koła zamachowego ! to tez chce Wam przekazac hehehehe koło zostaje ze sprzegłem 240 mm ! skrzynia ma te same mocowania w tych samych miejscach to co ma nie pasowac ?

haha, może niech ktoś to narysuje, bo słowami widzę nie ma szans przetłumaczyć

Kolego Emyl Najlepiej bedzie jak zaczniesz skladac i wtedy wszystko bedzie jasne przekonasz sie sam na własnej skorze co jest ok a co nie. Bo nie wiem po ci rady kolegow z forum jak i tak masz swoje zdanie i swoją racje co nie?

hahahah.. nie wierze co tu sie dzieje.. nie obraz sie, ale az mnie momentami dziwi, ze bierzesz sie za swap, a nie rozumiesz to sie do Ciebie mowi

Jakby kolega miał możliwość pomierzenia i sprawdzenia to zapewnie nie zakładał by tematu na forum..

wy chyba myslicie ze chce zmienic tarczę sprzęgłową razem z zamachem na 228 i na to wsadzic skrznie i wtedy rozrusznik nie sięgnie do zamachu tak ? ani nie chce zrobic kolaboracji zamachu 228 z rozrusznikiem od 240 ani na odwrót

TO TO MOWIE JESZCZE RAZ ZOSTAJE 240 !! tylko skrzynia od diesla bedzie zakładana i NIE WIEDZIAŁEM CZY JESLI KRECIŁO SIE W NIEJ KOŁO ZE SPRZĘGŁEM 228 TO 240 NIE BEDZIE ZA CIASNO I BEDZIE OCIERAC O OBUDOWE DZWONA SKRZYNI rozrusznika tez nie biore od tdi tylko bedzie ten ktory współgra z 240 aktualnie zle wszystko chyba ująłem ....

a skoro otwory mocujące skrzynie do silnika zgadaja sie z tymi na skrzyni to raczej nie powinno stanowic problemu zeby rozrusznik był na swojej pozycji , no chyba ze sa jakies minimalne różnice pozycji to wtedy MACIE RACJE nie da rady ale chyba az tak nie kombinowali z rozmieszczeniem śrub

teraz juz powinno sie wyjasnic

Mówiąc wprost bo niektórzy chyba nie kumają.

Emyl zakłada skrzynię od 1.9 TDI do 2.7 BiT z orginalnym sprzęgłem 2.7 BiT, montując rozrusznik z 2.7 BiT i nie wie czy to zagra.. po to założył ten temat. Coniektórzy chyba mają problem z czytaniem ze zrozumieniem

echhh.........................

no to co rysujemy ??...

Prosiłbym teraz jeszcze raz kogos kto WIE o odpowiedz czy ten zamach 240 zmiesci sie do tej skrzyni zanim to rozbiore i bede w dupie bez auta miesiąc dłużej