Witam od pary tygodni borykam się z problemem Centralnego

zaczęło się pod koniec ubiegłego roku tj 2013 centralny przestał działać pomyślałem że wina baterii bo kupiłem na targu ale 2 pilot od auta tak samo nie reagował dopiero po paru dniach zaczął się zamykać z pilota i od tamtej pory nie było problemu do soboty (04-01-2014) znów przestał działać

podpiąłem się do komputera i programem polski vag 4,9 chciałem sprawdzić c jest nie tak ale niestety brak połączenia Poprzez opcję zamek centralny

dzisiaj centralny zadziałał (11-01-2014) ale tylko chwilowo zamknąłem 2 razy auto i przestał działać podpowiedzcie mi co sprawdzić i gdzie szukać problemu

Passat b5 99' AFN 110KM

centralnym zamek z pilotem orginalnym?? jezeli tak zaadaptuj od nowa piloty

tak oryginał a tak przynajmniej zapewniał Niemiec od którego kupiłem

Adaptacj musi być przeprowadzona vag-iem czy poprzez włożenie 2 kluczyków jednego do drzwi dugiego do stacyjki ?

mozesz sprobowac najpierw manualnie poprzez stacyjke a jak nie bedzie chcialo to trzeba vag-iem

Odsyłam np. TU:

http://forum.vw-passat.pl/threads/1603-Zalany-modul-komfortu-woda-w-aucie

Bardzo częsta przypadłość

po skanie błędów modułu komfortu wyskoczyły mi następujące błędy
1329 Magistrala danych funkcji komfort w trybie awaryjnym brak osprzętu / nie związany ze sprzętem -błąd sporadyczny

931 siłownik zamka centralnego prawy tył-F223 nieprawidłowy sygnał- błąd sporadyczny

i 943,942 błąd podgrzewania lusterek (mam walnięte maty )

czy to może być powodem ?

niestety adaptacja pilota w sposób centralny zamek nie powiodła się a nie wiem jak zobć to poprzez polski VAG 2.5 lub 4.9

niestety u mnie odpada wszędzie mam sucho

blad 1329 to blad magistrali danych i przez to prawdopodobnie nie mozna zakodowac pilota. poszukaj przerwanych przewodow od can-a najczesciej padaja w gumowych przelotkach miedzy drzwiami a karoseria.

i najprawdopodobniej znajdę go w tylnych prawych drzwiach domyślając się po błędzie nr 931 dam znać jak coś znajdę Dzięki za podpowiedz Turpik

dzisiaj zajrzałem pod gumę osłonną kabli tylne prawe drzwi i zastałem tam coś nie miłgo dokładnie Woda skąd się tam wzięła wszystko zaśniedziało ;/ dokładnie kostki

przewody nie sią poprzerywane ale co prawda są uszkodzone 2 kabelki jutro postaram się je wyczyścić i zabezpieczyć. napisze czy pomogło

niestety problemu ciąg dalszy kabelki połatane styki przeczyszczone i nadal ten sam problem
w sobotę kiedy wymieniałem szybę zobaczyłem niemiłe zjawisko komora gdzie jest akumulator serwo

stała do połowy w wodzie po piątkowych deszczach od razu wziąłem sie za to okazało sie ze wyloty (gumowe fartuchy) były pozapychane przeczyściłem i teraz jest dobrze

dodatkowo nie wiem czemu kiedy wpinam vag to nie moge połączyć się z centralnym zamkiem ani z żadnymi drzwiami dodam że z kluczyka centralny działa dobrze

w module komfortu wczoraj wykasowałem wcześnie opisane błędy które sie już nie pokazały

tylko to nie musza byc uszkodzone przewody w drzwiach

Wiem ze moze byc to sam mechanizm tzn. Zamek ale on zamyka sie z kluczyka z pozostalymi dla tego sadzilem ze jest on ok a co moze jeszcze byc powodem gdzie szukac problemu podloge w aucie mam słuchą mialem uszkodzone przewody naprawilem je błąd w module juz nie wyskakuje a nie otwiera sie z pilota dalej

Gdzie teraz szukac przekopalem tro he internet duzo osob mialo z tym problem poprzez wode w aucie rozkodowane kluczyki itp. Ale nie znalazlem nic na swoj temat ale szukam dalej

Dodatkowo problem dochodzi z tym ze pod blokniem nie bardzo mam warunki do jakis wiekszych rozbiórek auta

to sprobuj zaprogramowac teraz pilot jak nie masz bledow

miałem podobny problem w golfie IV. Przyczyną okazało sie źle podłączone radio Pionnera. Wydwało mi sie to śmieszne ale pomogło. Problemem była źle masa od pamięci o ile pamietam. Google mi pomogło wynaleść przyczynę.

przeprogramujesz piloty powinno pomóc tak jak pisze kolega <turpik>