A tutaj druga próba, nieco lepsza dla Golfika
Głównie dzięki temu, że w ogóle włączyłem sterowanie doładowania (poprzedni filmik był jak sterowanie było wyłączone)

Idzie jak wściekły

Na trzech z Golfa

Ja pierd... jak to leci..dosłownie

Przeczytałem temat od początku i brak słów. Jest miazga. Fajnie że golf jest cichociemny bo megafury w ogóle się nie spodziewają tragicznych porażek. :-) mam nadzieję że go spotkam na trasie i zobaczę na własne oczy jak to lata.

zlos
pytanie czy będzie gotowy na 9 maja ?

jeśli tak to rezerwuje przejażdżkę na fotelu pasażera

Tak, będzie gotowy
Tak, masz zarezerwowaną miejscówkę
Tak, piję dobrą łychę

pierwszy post poprawiony

Co tu dużo pisać, śliczny samochód i tyle. Gratulacje.

jak na daily to może być.
a tak na serio to jestem pod wrazeniem rozmachu modyfikacji,serwisu.tutaj nic nie jest przypadkowe.i drze się zajebiście

trudno cos wiecej tu napisac

mam pytanie jesli dobrze przeczytalem silnik jest teraz odprezony przekladka ma seryjne tloki ,korby i zrobil tak 50tys. nie rozpi... sie ?

teraz bedzie wiecej koksu i dlatego bedzie przebudowa ,mozesz cos wiecej napisac ,kute graty czy r30?


pozdr.

Do jazdy zakładasz kombinezon przeciw przeciążeniowy?
Do polepszenia osiągów to chyba tylko masa została ale ciężko wybebeszać Daily cara.

Tłoki i korby są seryjne, trochę wzmocnione śrubami i hokusempokusem na panewkach.
Takie też pozostaną.

Kucizna to nie jest daily car, jeśli miałbym z zakutym tłokiem odpalić zimny silnik 3 razy dziennie, to spalałby tyle samo oliwy co benzyny

Teraz trwa przebudowa, kilka rozwiązań będzie nowszych, lepszych i wydajniejszych, ale silnik nadal będzie R32, żadne R30.

Zmieni się przekładka i sposób odprężenia silnika.

Raczej nie wyobrażam sobie wożenia synów do szkoły w aucie z klatką i wybebeszonym środkiem

rozumiem , to czekamy do wiosny i zobaczymy ile przyjmuje seryjny motor na klate

powodzenia

-Tato tato!! Zaspałem do szkoły...!
-Spokojnie synku.. Przecież pojedziemy Golfem